還看啥寶馬X5？差速器+全時四驅，6.8s破百，還是非承載車身！

由 伯國平 發佈於 綜合
    百萬級別的超豪華SUV，除去奔馳GLS、雷克薩斯LX570、路虎攬勝這些明星車型， 來自美國的林肯領航員近年來在國內市場也開始嶄露頭角，與其他汽車系的美系野性美不同，加上粗獷實用的配置，在市場上獲得了非常好的評價， 今天，這裏給大家帶來的是這個林肯領航員2018的3.5T尊模型版， BMWx5在看什麼？ 差速器+全時四驅，6.8s破百，還是非承載車身！

    還看啥寶馬X5？差速器+全時四驅，6.8s破百，還是非承載車身！

    從外觀上看，新的領航員繼承了林肯最新的家族設計，大吸氣格柵取代了傳統分體式機翼的形狀， 前燈採用全LED光源，“曲棍球杆”形式的白天跑燈非常酷， 另外，整車線會更軟，視覺效果會更厚， 從這樣的顏值外觀來看，也難怪被稱為“撩妹王”。

    還看啥寶馬X5？差速器+全時四驅，6.8s破百，還是非承載車身！

    車身尺寸為5355*2073*1937mm，軸間距離為3112mm，比雷克薩斯LX570大一圈，巨大的尺寸彌補了外觀設計上的小遺憾。內飾中充分表現了什麼是美國豪華，大面積的真皮，實木裝飾，整體風格簡單粗暴， 還包括全景天窗、多區域自動空調、自動伸縮的電動踏板、主動噪聲降低、無線充電、方向盤加熱、自動停車、ACC適應巡航、車道維持輔助、車道偏離警告、死角監視系統等， 就裝修體驗而言，這輛車絕對比BBA的任何車型都貴，體驗度都高！

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    在動力上，對全新代領航員來説，最大的變化不是升級後的3.5T V6發動機和10AT變速器的加持，新的動力組合是3.5T雙渦輪+10AT，最大功率達到415馬力，而且還帶差速器+全時四驅，再配以非承載式車身，雖然油耗偏高，但這也證明了，這款車的動力系統究竟有多麼強悍！

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    當然，這樣的6.8s打破百，遠遠超過奧迪Q7的頂級豪車在多方面表現出競爭優勢，但比BMWx5和奔馳GLE強得多，但價格上要高一點， 這又像土豪的玩具啊。

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