飛度也上市一段時間了，它到底怎麼樣？下面我們來看看一位網友的用車體驗分享（原圖太模糊，圖片為筆者重新配圖）：
“三十而立 ，四十而不惑，五十而知天命”，這段孔夫子的經典名言相信大家都不陌生，這句話的意思就是人到了不同年齡階段就會有不同的人生感悟，而我對這句話的理解就是什麼樣的年紀就該幹什麼的事情，我個人也一直非常認同這一點。就拿買車這件事來説，我認為像我們這種二十三四歲的年輕人，選車就應該選些有活力的小車，那些又大又笨重的中大型車留着以後的人生去體驗就好了。正是懷着這種年輕的心態，我才入手了這台可玩性非常高的精緻小車飛度。
這一代飛度的外觀設計一共有兩種不同風格可選，其一是延續了以往偏運動風格的標準版(潮跑Pro)，指導價8.18萬，另一種則是以我的這台車為代表的跨界版（潮越Max）。如果説上一代飛度的外觀給人留下最深刻的印象就是動感十足的話，那麼我的這台飛度 2021款 1.5L CVT潮越Max版在感官上帶給我最大不同之處就是變得更加精緻了。
2021款飛度的前臉採用了更為圓潤的設計風格，尤其是它那兩盞造型非常飽滿的大燈內，可以看到十分精緻的日行燈帶和內部細節，帶給人不錯的高級質感。而且跨界版車型的車頭及車身周圍還用上了大量黑色的包圍件進行修飾，不僅增添了車輛的跨界範兒，還讓日常用車時容易被剮蹭的部位變得更加耐磨，可謂一舉兩得。
另外，像是車頂的行李架、輪眉與車尾處的塑料包圍等能彰顯跨界元素的地方，我的這台飛度也都沒有落下，細節把控還是很到位的。
提車至今已經過去三個月左右的時間，飛度帶給我的另一個驚喜就是它的空間表現。前不久我剛好搬了一次家，原本我是打算叫貨拉拉的，但秉着能省則省的心態，我嘗試了一下用我的新車搬家。沒想到儘管飛度是一台車長剛過4米，軸距也才2.5米的小型車，但它後排座椅放倒後的空間還是非常能裝的，僅一車就塞下了我的全部家當，為我省下了小几百塊叫車的費用。
平時上下班，同事也偶爾會搭一段我的車，當他們坐到後排座位時，除了個子1米8的男生頭部有些侷促外，其他人倒也沒有什麼不自在的。另外，因為飛度尺寸不大，平時逛商場遇到令人抓狂的立體車位時，我也更加從容了，再也不用擔心輪胎蹭到邊或者進不去車位了，對於我們這種駕駛技術一般的小年輕來説非常友好。
對老一輩人來説，汽車可能只是交通工具，但對於我這樣二十幾歲的年輕人而言，汽車更是展示自我的一個平台，2021款飛度精緻動感的外觀相當有個性，這個顏值可以説是長在了我的審美上。通過這幾個月的相處，我發現這台車的油耗表現也很不錯，像我基本都是在市區通勤，該車的油耗也能維持在百公里6L多。再加上通透的視野與小巧的車身，説它完全是為年輕人量身定製的車一點兒也不為過。