蘭博基尼旗下的旗艦車型在動力方面均搭載自然吸氣V12引擎，但是隨着排放法規愈加嚴苛，大排量車型正在走向末路，不過蘭博基尼似乎並不準備就此妥協，甚至還會在今年繼續推出搭載V12發動機的新車，看來大排量自然吸氣發動機在短期內不會消失。
有相關人士推測，大改款後的Aventador將獲得Hybrid混合動力系統，與此前發佈的Sián比較相似。據蘭博基尼官方透露，Aventador的繼任者一定會搭載擁有混合動力的自然吸氣V12發動機，不過與傳統混動版車型有所不同，它將使用超級電容器系統來創建輸出馬力高達819Ps的輕混動力系統。
蘭博基尼在2020年共交付8205台新車，雖然較2019年有所下滑，不過考慮到疫情帶來的影響，這樣的成績已經很不錯了。據車叔瞭解，蘭博基尼之所以能有如此優秀的成績，主要功勞在於旗下的SUV車型Urus。蘭博基尼表示，未來將採取電氣化新技術和傳統技術一同發展的路線，並會繼續發展SUV等跨界車型。
在這個小排量渦輪增壓發動機與電動機盛行的時代，大排量自然吸氣發動機猶如鳳毛麟角般稀少，蘭博基尼不放棄V12發動機的消息給各位內燃機愛好者吃了一劑定心丸，至少讓我們知道屬於內燃機的時代還沒有結束。據悉，Aventador的繼任者應該會進行限量生產，預計不到100台。