採訪對象供圖（下同）
新民晚報訊（記者 任天寶）記者從上海申通地鐵獲悉，為保障列車運行軌道及隧道結構安全，2022年春節長假期間（2月1日至6日，年初一至年初六），5號線莘莊站至顓橋站（不含）區段將實施停運集中整治。
期間，5號線行車交路調整為顓橋站至奉賢新城站、顓橋站至閔行開發區站。同時，6號線高青路站至東方體育中心站區段上行線，即往東方體育中心站方向實施單向停運集中整治，6號線行車交路調整為港城路站至東方體育中心站、港城路站至高青路站的大小交路。華夏西路站至東方體育中心站區段使用下行線單線雙向運行。
據悉，由於受地鐵運營年限增加，外部環境不斷變化等因素影響，上海地鐵部分區間設備、車站需進行綜合整治，部分區間隧道結構已產生收斂變形，對運營安全帶來較大的風險和隱患。經排查，當前全網比較突出的是5號線莘莊站至顓橋站（不含）區段和6號線高青路站至東方體育中心站區段上行（往東方體育中心站方向）單向隧道。為確保安全，運營方須及時對上述區段內的軌道及隧道進行整修施工。由於此次整修施工作業工程量大、持續時間長，因此不得不對5、6號線相關區段採取臨時運營調整措施。
根據歷年客流數據分析和以往的重大施工改造經驗，選擇春節長假即全年客流最低谷期間施工，可以將整治對市民出行的影響降到最低。同時，整修工程若全天候連續不斷作業施工，可以大幅提升效率，有利於將工期壓縮至最短，再次減少對市民乘客的影響，為最優選擇。
2月1日至2月6日，5號線莘莊站至顓橋站（不含）區段實施停運集中整治，5號線行車交路調整為顓橋站至奉賢新城站、顓橋站至閔行開發區站。其中，顓橋站至東川路站區段列車運營間隔為6分鐘，東川路站至奉賢新城站、東川路站至閔行開發區站區段列車運營間隔為12分鐘。5號線首末班車時間中，顓橋站往閔行開發區站方向列車的首班車時間較常態推遲約3-4分鐘，其餘首末班車時間不變。