“就多漲一塊錢吧！”
“好想説一句，不要那麼善良”
近日
安徽祖孫三輩擺渡百年
1元過河20年不漲價
被贊上了熱搜
甚至還有網友不想讓好人吃虧
紛紛“求漲價”
多年以來，安徽馬鞍山市當塗縣西河村的村民們趕集、上街、打工都需要“跨河”。這段路程看似只有短短几十米，卻因為隔着一條河的距離，繞到對岸至少需要1小時。
而乘坐渡口的擺渡船，這段距離就可以縮短至3分鐘。
當地村民劉慶就是守在渡口的第三代擺渡人。劉慶一家從外公、到舅舅，再到他，已經堅守渡口近百年。
圖：西河村被青山河西穿而過
百年渡口，三代堅守
“青山河從西穿過，所以這裏叫西河村”，在劉慶的記憶中，他的家鄉白牆黛瓦，水波盪漾，風景獨好。但西河村沒有集鎮，村民們趕集、上街、打工都必須要去河對岸的查灣，再輾轉去往蕪湖等地。
“橋是6、7年前建的，在此之前，村民們出行只能靠渡船。”劉慶説，去往對岸的渡口已經存在了百年，而劉慶的外公，就是從那時開始，成為了第一代擺渡人。
圖：村民們乘坐劉慶輪渡回家
上世紀30年代，外公每天手搖小木船，在清晨，送鄉親們出門趕集、上班，又迎着夕陽，將他們一個個接回家。後來，劉慶的舅舅從外公手裏接過了搖櫓，一守就是40多年。
直到2007年，71歲的舅舅打電話給劉慶，希望在城裏打工的他，能成為下一代擺渡人。“祖祖輩輩都是擺渡的，到我這代不能丟了。”劉慶當即決定回鄉，那年他剛過30。
如今，每天凌晨5點，劉慶就守在渡口開始一天的迎來送往。除了惡劣天氣等特殊情況，他幾乎全年無休，越是節假日，越是不能休息。
圖：劉慶每天掌舵14小時
劉慶從不會因為人少而考慮成本延遲開船，過河中很多是老人小孩，假如隨身攜帶有重物，他總是自己或者叫自己相熟的人，幫他們提上圩埂。
能為鄉親們渡船，劉慶覺得很幸福，“我只想過平常人的日子，沒想過大富大貴。我守在家鄉，跟鄉親們在一起，很幸福。”
善意終將被看見
去年11月，劉慶入選了“安徽好人”。擺渡15年，劉慶為青山河查灣段2000多户近10000人口的村民來往擺渡近百萬人次。在附近村裏，劉慶幾乎無人不曉。
圖：村民每天乘坐劉慶的輪渡過河
一家三代，從外公到舅舅，再到劉慶，從一艘小木船，開到柴油船，渡口坡道從土路變成了水泥路，河兩岸的民居從土房成了小洋房，但1元渡船的價格卻維持了20多年。
“舅舅擺渡的時候，船票就是1元了。鄉親們也不容易，如果我漲價，無形中，就給鄉親造成經濟上的負擔。”為了減輕村民的負擔，渡船還有年票的售賣方式，45元/年，不限次數，車渡不要錢，隨到隨走。
圖：劉慶
然而，今年油價上漲，其他擺渡人都撐不住了，紛紛漲了價，劉慶也感到了巨大的壓力。
最近，劉慶加入了網商銀行公益小店聯盟，開船的成本得到了網商銀行的分擔，劉慶鬆了一口氣，“我開渡船沒想過自己吃虧不吃虧，就想過平凡的日子，只希望不給鄉親們增加負擔，以前我一個人，現在有網商銀行跟我一起抗，壓力小多了。”
“開渡船呢，辛苦是辛苦，但總歸要有人去幹，能為大家出一點力，我感覺沒什麼。”比起近期因為疫情賦閒在家，劉慶更喜歡擺渡的日子，5400多天風吹日曬留下的黝黑皮膚，每日“掌舵”14小時長出的滿手老繭，都是他堅守善意的證明。
“以前外公用的是純人力的搖櫓船，我用的是柴油船省時省力，我很幸福了。”劉慶笑着説。
來源：新晚報綜合安徽交通廣播