農曆新年已過，大家都開始了新一年的工作，新車的腳步也絲毫沒有減速，就在農曆大年初八，2月19日，吉利公佈了最新一款中型SUV車型KX11的正式命名為：吉利星越L，外觀內飾官圖也一同公佈。
此前吉利就已經有了星越這款車型，不知道的人還以為星越L是星越的加長版，但實際上兩者是完全不相同的車型，且星越L軸距也要比在售途觀L長54mm，新車將在4月開幕的上海車展上正式發佈。那麼星越L有什麼亮點？又值不值得大家購買呢？接下來咖哥就和大家聊一聊。
星越L基於吉利CMA模塊化架構打造而來，其中名字裏的"L"有Larger（更大）、Luxury（豪華）和Liberate（顛覆）的寓意，意味着車身尺寸、空間、動力等方面的升級。
從外觀官圖來看，新車前臉造型簡潔大方，前大燈組採用雙排三段式LED光源，並與家族式直瀑進氣格柵構成極具衝擊力的前臉造型，配合保險槓兩側大尺寸梯形進氣口，以及兩側採用類似L形鍍鉻元素加以點綴，拉寬車視覺同時也提升了前臉精緻感。
車身側面通過高車身以及前後凸起的輪眉營造出了比較硬派的風格，車身尺寸，長寬高分別為4770/1895/1689mm，軸距為2845mm，相比途觀L在軸距上還長54mm。未來將根據車型不同還將提供不同樣式的輪圈造型、天窗、前組合燈以及隱私玻璃等。
車尾採用了近年來中國品牌車型中常見的貫穿式尾燈組，其結構有點像最早的林肯MKC，尾燈的質感和層次感都有了不錯的進步。
當星越L還在以代號KX11的時候，大家對它的猜測是會以全新命名出現，而吉利最終做法是與與CMA架構轎跑SUV星越產生強關聯，方便大家進一步辨識。卻又採用了全新的定位，在設計、尺寸、產品定位上兩者還是有着比較大的區別，單從外觀來説整車在造型設計、質感上都有了不錯的表現。
從公佈的一張內飾圖片來看，星越L採用了簡約的設計風格，中控台採用雙拼色設計，全新三幅式運動方向盤。最大亮點是橫貫整個中控台的超大三聯屏設計，將儀表盤、中控屏、副駕駛娛樂屏實現一體化設計。尤其是中控屏與副駕駛娛樂屏採用的聯屏設計，官方稱之為"米級全面屏"，咖哥預計未來這些屏幕將實現多屏交互以及更多創新視覺體驗。此外，星越L或將搭載吉利最新數字智能座艙系統和更高級別的自動駕駛技術。
動力方面，新車尚未公佈更多信息，預計將搭載一台2.0T渦輪增壓發動機，提供低功率/高功率版本選擇，最大功率分別為218馬力和238馬力。變速箱上低功率車型或將搭配7DCT，高功率車型或將搭載愛信8AT。
會賣多少錢？值不值得期待？
毫無疑問，星越L基於CMA架構下打造，整車不管是設計還是品質感都有別於吉利旗下在售的SUV，它會賣多少錢呢？參考其同為CMA架構下打造的星越，1.5T車型售價區間為12.78-14.08萬元，2.0T車型售價為15.78-18.78萬元，考慮到目前國產轎跑SUV售價往往比常規版本售價更貴，因此星越L使用的2.0T低功率版本起售價或許與星越1.5T頂配車型接近。儘管搭載了2.0T高功率版發動機的星越，動力已經不是短板，但受到轎跑SUV空間表現一般、造型接受程度低的因素，其市場表現並不是很好，而星越L更主流的車型定位，咖哥覺得可以很好的彌補吉利這一產品空缺。
雖然新車透露還不是很全，不過我們從目前所透露的官圖和一些配置信息來看，星越L科技感和豪華感表現還是不錯的，結合吉利的定價優勢，以及此前發佈的星瑞來看，星越L還是一款很值得期待的車型。
寫在最後2021年勢必會是新能源和燃油車較量最為激烈的一年，吉利星越L也將面臨不小的市場的挑戰，自主品牌中也將有同一類型的長安UNI-K等車型的較量，它們都在尺寸、智能化以及動力層面都有不小的優勢。而星越L能否延續星瑞上市的成功，我們也將拭目以待！