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【汽車人】AION Y:解決痛點,提供甜點

由 甫全勝 發佈於 綜合

自AION Y起,一切都將不同。

文/《汽車人》張敏

廣汽埃安品牌獨立之後,第一款車型AION Y於3月29日在杭州運河文化發佈中心發佈預售。

新車共有5款車型,擁有410公里、500公里、600公里三種續航里程版本可供選擇,補貼後預售價10.59萬-14.99萬元。

這是繼2019年廣汽埃安(前“廣汽新能源”)推出Aion S、Aion LX和Aion V之後的第四款產品。

這一次,是與以往都截然不同的一次。

它是埃安產品年輕化的關鍵之作,也是廣汽埃安全面擁抱年輕化的起點。自AION Y起,一切都將不同。

這場由埃安“90後”團隊與車主共同打造的大Party,為Z世代的年輕人帶來了一場別開生面的近距離交流體驗。

搖滾樂隊盤尼西林和王者榮耀冠軍戰隊DYG親臨現場助陣AION Y發佈會,李好、程易、李爍組成的主持人天團令現場氛圍活躍有趣。

在汽車行業中,關於年輕人的解讀和設計有很多,但大都換湯不換藥,真正能有新意的寥寥無幾。

現在的年輕人,尤其是“90後”、“00後”很多時候把愛好當事業,喜好非常獨特。如何滿足這些年輕人的需求?廣汽埃安AION Y做出了不一樣的嘗試。

AION Y,是一輛即好玩又有趣的高端智能純電SUV。

對年輕人來説,顏值夠不夠決定了是否進一步瞭解它。AION Y曾以超次元的設計理念令人眼前一亮,被稱為是最有“概念車”範兒的量產車。整車的外形有很多二次元的設計元素,整體來看仿若天空之城的姿態,帶來“可撕裂空氣”的0.278Cd超低風阻係數,輔以天使之翼全LED大燈、星辰之軌尾燈、皓月之芒輪輞以及清風之韻D柱飾板,使AION Y看上去天生就是動漫中的主角。

而它最大的特色是可自行改造車內空間。年輕用户希望有一個屬於自己的私密空間,每個年輕人喜好不同,想法也都不同。如有的車主希望把車內變成移動的化妝間;有的想讓車內實現視頻拍攝,成為內外雙攝的空間;有的想讓車變成健身房;還有的希望可以變成家庭影院,專門有一種場景,前排座椅放平和後面打通,形成一米八的雙人牀,加上14.6英寸的大屏,做到車內舒適的觀影體驗。AION Y是第一款有這樣功能的汽車。

AION Y目標是成為年輕人10萬元級科技頭等艙。全系都可以0首付,月供僅需1888元。也就是説,這是很多年輕人可以不費太多力氣,就能擁有的極具個性化的車。

這符合廣汽埃安對於品牌的定位與追求。

廣汽埃安總經理古惠南在接受採訪時説道:“我們的品牌理念就是先人一步的科技享受,我們追求的是先進、新潮、好玩和高品質。”

他進一步解讀,埃安品牌基因第一點是先進的科技,埃安品牌打造了專門的電動車工廠、獨立的銷售渠道;第二點是新潮,誰代表潮流?是年輕人;第三點是好玩,這需要消費者和企業來共同實現;第四點就是高品質,不管什麼先進的科技,從入門級產品就要搭載,這就是埃安。

在過去一年多的時間裏,新能源汽車市場發生了巨大的變化。隨着補貼退坡和外來品牌造成的競爭加劇,新能源汽車市場從to B快速向to C轉變。市場的劇變令很多品牌措手不及,但埃安卻依靠不斷的積累,在自我進化。

2017年,廣汽新能源便擁有了純電的專屬製造平台。從“三電”系統到智能網聯兩大核心技術,埃安品牌的獨立成了水到渠成的事情。在比亞迪的刀片電池與寧德時代的三元鋰電池打得不可開交時,廣汽埃安又官宣了“彈匣電池”。彈匣電池實現了三元鋰電池整包針刺不起火,重新定義三元鋰電池的安全標準。

正如廣汽埃安副總經理肖勇所説:“既要緩解其本身作為電動車所具有的‘痛點’,又要提供燃油車沒有的‘甜點’。”

在他看來,“90後”甚至“00後”選擇東西的時候也是喜歡就是喜歡,不喜歡就是不喜歡,説服效應趨近為零,對於能做的就是把產品做得迎合他們的需求。AION Y就是為滿足他們各種需求或者愛好而來。

取悦年輕人,讓他們接受電動汽車。但埃安的野心不止於此。

“智能電動汽車要取代傳統燃油車的話,一定有一個開始。我希望是從2021年開始,從我們的埃安Y開始。”肖勇説。

談到銷量目標,肖勇認為,“至少是月銷5000以上”。埃安Y第一步是成為細分領域新能源汽車的冠軍;第二步是把燃油車都算上,也是細分領域的強手,“至少要月銷過萬才行”。

與燃油車正面交鋒,AION Y有望成為新拐點。(文/《汽車人》張敏)【版權聲明】本文系《汽車人》獨家原創稿件,版權為《汽車人》所有。

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