這個活力紅真是紅的很通透，黑色的車頂和裝飾增添了一些時尚感
這個活力紅真是紅的很通透，黑色的車頂和裝飾增添了一些時尚感
座標三線城市，E10X入手後算是家裏的第二輛車，日常生活基本上兩點一線，公司到小區（偶爾週末去個動物園森林公園啥的帶孩子玩玩）來回30多公里，主要既沒有地鐵也沒有直達公交，電瓶車又太遠太受罪，一直以來靠着拼車和順風車解決交通問題，這次入手E10X，也算是解決了頭等大事吧，以後每天多睡半個小時的懶覺。 買的是次頂配，豪華款，頂配感覺就沒有必要了，而且問了暫時也沒車，要等，302KM續航，這幾天綜合開下來，結合剩餘電量和續航計算，綜合續航開到290大幾完全沒問題，關鍵是每次基本上剩餘20%電量就要充電了，所以一般開一週左右，200公里出頭，就要充電，也就是説夠我一個星期開的。特地選的活力紅那款顏色，因為車子主要是老婆開着上班，今年老婆本命年，買個紅色衝一下，哈哈。 不過我感覺如果一個大老爺們開着活力紅，還是有點騷氣十足的，比較紅的很通透，黑頂的雙色車身增添了了一些時尚感，不過日常我開出去下車的時候，肯定會引起路人的“注目禮”。
説實話，比起外觀，我更喜歡E10X的內飾，正兒八經的家用車內飾，四平八穩，簡簡單單，實用
説實話，比起外觀，我更喜歡E10X的內飾，正兒八經的家用車內飾，四平八穩，簡簡單單，實用
很秀氣的側面
很秀氣的側面
很虎實的前臉，飽滿圓潤，老婆説像齜牙咧嘴地笑
很虎實的前臉，飽滿圓潤，老婆説像齜牙咧嘴地笑
雙色輪轂到位
雙色輪轂到位
車頂黑色的設計算是在設計上用心了
車頂黑色的設計算是在設計上用心了
車尾和前臉很像，都很飽滿圓潤。。。
車尾和前臉很像，都很飽滿圓潤。。。
開了小10天，感覺動力和舒適感實在沒毛病，動力穩得一筆，相當流暢，絕對是油車裏面體會不到的流暢，無論是加速還是減速，車身都很舒服，作為電動車資深用户，這點我感覺真的是絕佳的體驗，這也是我給老婆選擇電動車沒有選Polo的原因，當然還有個原因就是開着真的比Polo省很多。
內飾整體感很強，懸浮式大屏毫無違和感
內飾整體感很強，懸浮式大屏毫無違和感
這級別很多省掉了中央扶手，E10X這個雖然小，但是有比沒有好啊
這級別很多省掉了中央扶手，E10X這個雖然小，但是有比沒有好啊
座椅還是布的，但是造型上挺個性
座椅還是布的，但是造型上挺個性
座椅還算軟乎
座椅還算軟乎
這個無線充還沒有用過，因為我的手機沒這個功能，慚愧
這個無線充還沒有用過，因為我的手機沒這個功能，慚愧
大杯架，一鍵啓動，自動駐車
大杯架，一鍵啓動，自動駐車
車門用料就是簡簡單單的硬塑料，這個價位，沒辦法的事
車門用料就是簡簡單單的硬塑料，這個價位，沒辦法的事
懷擋操作，這個我也是剛開始不習慣，越用越香
懷擋操作，這個我也是剛開始不習慣，越用越香