近幾年，在SUV當道的大環境下，不少自主品牌普遍降低了對轎車市場的關注。不過，仍有一些自主品牌選擇堅守轎車市場。隨着近兩年轎車市場的復甦，他們也收穫了應有的回報，其中就包括上汽榮威。
4月23日，中期改款的上汽榮威新i5正式上市。全系推出5款1.5L車型，官方指導價為6.79-8.99萬元。在新車上市的同時，上汽榮威還推出了包括降價8000元、超長保修、終身免費基本流在內的5項新車上市待遇。因此，新車售價低至5.99萬-8.19萬元。
作為中期改款車型，一張更新的“面孔”很有必要。
新車的外觀和內飾都換上了榮威最新的家族設計語言，時尚價值得到了明顯提升。全新參數化的榮麟進氣格柵給人耳目一新的感覺。全新前臉的造型與更高級別的榮威I6 max進行了統一，在運動感進一步提升的同時，豐富的層次感也使其整體造型更加耐看。
因為只是中期換代，側面部分很難做出更明顯的變化，所以外觀變化的另一個重點就是尾部。新的尾燈組通過大幅度調整光源的位置和貫穿裝飾條的插入位置，使尾燈看起來更加立體。同時，改款後的後保險槓造型與前保險槓一起，增強了整體造型的運動感。
全新的設計風格也體現在榮威新i5的內飾上，這款車被官方稱為“宇宙之星座艙”。內飾設計的核心是標準的10.25英寸中控屏，大偏向駕駛員側，左右兩側都有空調出風口，高配置車型上還有12.3英寸全液晶儀表板，整車的科技感和時尚感都會得到提升。同時，全身的黃綠色裝飾條與外觀一模一樣，進一步增強了運動感和年輕感。
在配置方面，它一直是自主品牌的強項。新款i5系列標配了LED高、近光燈、自動大燈和轉向輔助燈，頂配車型還配備了自適應高、近光燈。對於一款只有9萬元的頂級車型來説，配置相當大方。
作為榮威“互聯網屬性”的重要組成部分，全新 榮威I5配備了斑馬智行VENUS1.0互動系統內置於10.25英寸中控屏，配備車聯網、遠程OTA等功能。此外，它還包括360度視頻和語音控制。
此外，新車還配備了一套“零重力豪華臀部座椅”。這位負責人表示，這套座椅創新應用了“零重力技術”，集成了零重力填充層，輔以超高的機翼保護包，確保用户在長距離和短距離都能擁有最佳的乘坐體驗。
動力系統方面，1.5L自吸發動機和5MT/CVT變速器仍與老款保持一致。1.5L藍核發動機的最大功率和峯值扭矩仍為88kw（120ps）和150n·M。底盤配置依然是前麥弗遜獨立+後扭力梁獨立懸架。
作為一款中期改款轎車，新榮威i5融合了時尚感和運動感的設計，符合新興消費羣體的喜好。升級後的汽車發動機系統和智能化的技術配置也提升了該車型的競爭力。此外，現階段頂配車型的售價僅為8萬元以上，這讓它在目前同級緊湊型車中顯得“有競爭力”。
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