剛上市的汽車不能買？這或許已經是汽車業內的共識了。為什麼剛上市的汽車不能買呢？原因很多，也很複雜。首先，剛上市的汽車，價格很高，沒有任何優惠，而上市一段時間之後，價格往往就會鬆動，隨着時間的推移，價格越來越便宜。所以新車上市等一段時間最好了。但是現在的汽車廠商，為了上市之後就大賣，也往往在上市的時候，針對首批車主有特殊的優惠政策，比如説終身免費保養之類的，從一定程度上減少了消費者的後顧之憂。
第二個原因，是剛上市的新車，個別的情況會在裝配上，生產上存在一定的問題，因為裝配生產線還沒有充分的磨合好，這就好比蘋果手機一樣，蘋果4信號不好，4S改進。蘋果5掉漆，蘋果5S改進。蘋果6容易彎，蘋果6S改進。汽車也是差不多的道理，剛剛上市的新車，或許會存在裝配上的小瑕疵。這種情況一般也出現在高端車型上。就一般的汽車來説，現在模塊兒化，平台化生產之後，汽車的生產也變得簡單了。
第三是功能上，特別是高端的車型往往使用很多最新的技術，最新的功能。他們在研發的時候，在實驗室的工作都很正常，但是生產完成交付到用户手中或許會有一些問題。總之各種因素吧，都是用户不願意在新車上市就立刻購買的主要原因。
其實剛上市的新車不能買，尤其是豪華品牌汽車或者是造車新勢力的新車更應該慎重的考慮。比如特斯拉的車型，Model S，Model 3都有裝配的問題，直到Model Y才從生產工藝上有了提升。
我們都知道奔馳S級是奔馳的旗艦，所有的新技術都是在S級上首先實現，然後在下放到E級，C級上。因此S級上也有諸多新技術的創新。全新奔馳S級已經在國外上市，用不了幾天也會在國內上市。
但是就在這樣的關鍵時刻，奔馳S級卻在海外市場進行了召回。1月22日，據媒體報道，已經在海外市場交付的全新奔馳S級共涉及1400台車發起召回，召回原因是轉向拉桿存在隱患，可能引發嚴重的轉向問題，例如徹底失去轉向。根據奔馳的説法，轉向單元由零件供應商單獨組裝，運至整車生產工廠後直接裝車。
但是根據規劃，全新奔馳S級將於幾天後在中國上市，目前已有新車陸續到店，暫不清楚這些新車是否存在以上問題。但是我認為，目前已經抵達國內的S級也會存在這些問題，只是由於還沒有上市，奔馳官方沒有宣佈這個消息。果真如此的話，那麼大家最好謹慎購買全新S級，或者等一段時間在購買最好。