誠然，雖然奔騰和紅旗幾乎是同一時間跳脱出一汽集團而獨立運營，且奔騰的定位模式還會比紅旗來得更為親民；不過，依照現有的形勢來看，奔騰的影響力確實要比紅旗差不少。當然啦，話雖如此，當奔騰品牌在以嶄新形象示人時所推出的T77和T99等全新SUV產品，基本也能將月均銷量保持在千台以上；特別是T77，其最高時還曾獲得過7701台的優異表現。而這樣的市場反饋，似乎也足以給奔騰帶來推出全新SUV產品的動力。於是乎，奔騰即將在近期上市一款定位在T33和T77之間的全新緊湊型SUV產品——T55。
近日，又有網友偶然拍到了全新 奔騰T55的實車身影；究竟這款新車的實力如何？且讓我們來探尋一番吧。
外觀方面，全新奔騰T55依然會使用現有品牌家族最新的設計語言。因此，它的前臉也會有一塊碩大的點矩式格柵；並且，由於它的頭燈使用了類似於鐮刀一般的放射式設計；所以它的前臉所折射出的時尚概念，會比較接近於凱迪拉克車款的樣貌。
車側一面，奔騰T55的上下兩條腰線均能顯現出了凌厲之勢，且恰到好處地與前後輪眉形成了光影視覺效果。而啞光密輻式輪圈的使用，則有效地帶出了它的運動化質感。
尺寸方面，入門級緊湊型SUV定位的奔騰T55，將會有4437×1850×1625毫米的長寬高，軸距則為2米65。
車尾部分，不規則狀尾燈同樣會呈現出開放式收尾態勢，使之可以最大限度地呼應前臉的個性走向；並且，連接兩燈的燻黑飾條，也能在拉寬其整體視覺感的同時，進一步昇華它的時尚概念。
內飾部分，作為一款主打年輕化市場的SUV，奔騰T55自然是不會少了貫穿式智聯屏加持；並且，其智聯屏結構結合着電子檔和造型新穎的中控物理按鍵時，還能顯現出了不少科技化視覺屬性。而平口雙輻式方向盤的加入，則再次有效提升了它的年輕化個性成分。
動力部分，奔騰T55將搭載一台1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率為169馬力，峯值扭矩為258牛·米；作為一款入門級緊湊型SUV，這樣的動力表現確實也比較值得期待。值得一説的是，該發動機的熱效率可達39%，預計其節油效果應該也會比較不錯。
綜合而言，全新奔騰T55的外觀和內飾設計，應該算是比較符合其年輕化定位的；且動力部分也顯現出了不錯的競爭力。倘若是價格能帶來驚喜的話，相信它也會是奔騰SUV陣營中比較不缺銷量的存在。
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