説到 途鋭，你會想到什麼？
大眾的旗艦SUV，
黑科技加身，
大五座設計
動力充沛
如果細心的車友還會通過對比發現，
長寬高兩個車子很接近，相似的3.0T發動機，基本相同的8AT變速箱，
關鍵途鋭的四驅系統，竟然有託森差速器。
而且，大眾途鋭採用了大眾的全新平台—— MLB Evo平台，同時這個平台也誕生了保時捷卡宴、賓利添越、奧迪Q7以及蘭博基尼Urus等豪華車型。
這使得途鋭的長寬高分別達到了4878/1984/1686mm的大尺寸。
而且作為大眾的旗艦型SUV，配置怎麼能少的了呢？
途鋭配備了全面的智能駕駛輔助系統，包括疲勞警示系統、泊車輔助系統、定速巡航系統及預碰撞安全系統，主動安全性能得到明顯提升。其中預碰撞安全系統會在監測到與前車速度差過大時報警，如果駕駛員沒有進行操作則會自動剎車、避免碰撞；如果碰撞已經無法避免，車輛還會自動關閉車窗、收緊安全帶，最大程度保證車內人員安全。
還有自適應空氣懸掛系統，帶有5種不同高度調節，總可調行程高達110mm。
但。。。這樣途鋭就是Q7嗎？
當然不是——
首先，我們通過參數對比，發現發動機調校，奧迪和大眾還是有很大的區別的，奧迪的調校會更運動。
第二，Q7提供了七座版本以供選擇，而途鋭全系只有五座選擇。
第三，空間來看，奧迪的空間更大，座椅做工更加細膩。
第四，配置上，途鋭在3.0TSI 鋭智版配備了後輪主動轉向系統，而Q7在45/55 TFSI S line運動型、45/55 TFSI S line尊貴型上可以提供選裝。後輪主動轉向系統的作用是車輛在低速過彎時，後輪在主動轉向電機的作用下，會向前輪相反的方向旋轉，使車輛的轉彎半徑減少，在高速轉向時，車輪會與前輪進行相同方向的旋轉，增強過彎時車身的穩定性。
這麼來看，如果您不在乎奧迪的標誌，又不需要7座，途鋭，確實是一個不錯的選擇。
*本文部分資料/配圖整理自網絡，
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