國產車的發展我們有目共睹，回想10年前讓你買車，百分之80的人肯定會首選合資品牌，即便當時的國產汽車相比合資車便宜再多，大家都不會將其列入自己選車的範圍內。再看現如今自主車企不斷進步，從借鑑模仿一路走向自主創新，品牌認知度在國內消費者中也是逐漸提升，長安CS95在suv領域更是能與合資車型平分秋色。
新的長安CS95換成“新造型”！坐藍鯨的話是2.0T，全系國家六，16.59萬，這次發佈會上，長安為所有車型提供了1萬元的折扣，折扣後的價格是15.59萬起，高配合款20.39萬即可買到，面相轉變成功的長安CS95不僅比現在的車型格調高，在配置方面也提高了很多，這也是配合國內越來越年輕化的市場需求而改善的，輕家用的越野兩方面都沒錯。
首先看外觀，新長安CS95整體輪廓佈局更結實，前臉部位採用家族化的“蝶翼式”進氣格柵，雖然和雷克薩斯的家族化面積相似，但是最適合化的前臉確實比現金的臉還要高，特別是中間配合着長安的V字LOGO，兩側的前燈是平坦的，和格柵相連，黑色的底色逐漸向後延伸，這樣可以擴大前一張臉整體的視覺寬度。
車身側面採用了白色一體化車體和黑色屋頂的兩色設計，黑色和白色的碰撞顏色的設計帶來了鮮明的對比，在周邊加上鍍鉻進行點綴，車身的後部採用了貫通式尾燈，是現在主流的設計要素，運動型的大尺寸的輪轂，與寬敞舒適的身體造型也很相配，車身尺寸分別為4949mm/1930mm/1790mm，軸距為2810mm，在同類車型中極為出色。
請看內飾，新長安CS 95的豪華氛圍在老式車型中是沒有的，用雙手觸碰的部分幾乎都是軟質的，提高了車內的舒適性，另外，新車配備了10.25英寸的全液晶儀表板和全系統標準裝備的12.3英寸的高清監視器，夏普和功能都很出色，空調的橫口和通風的感覺，平底型設計比長安CS85更高級，此外，長安CS95採用Nappa皮紋工藝製造，包裹性和舒適性兼備。
動力：全新的長安CS95搭載的藍鯨2.0T發動機的最大輸出功率為171kw，峯值扭矩為360Nm，在傳動系統中，用6速的手匹配一台變速器，再加上4驅系統的支持，動力非常充實，懸架是在上一個麥夫森之後，多個鏈接被獨立懸架，硬度高，操作性好。
可以説全新的長安CS95有面子裏子，從以前的臉到式尾燈的設計，從內飾的豪華氛圍，從視覺感覺到現在的車型可以説是天壤之別，另外，加上優秀的性能和超高的價格性能比，這次的長安CS 95已經做好了明顯的準備。車友們對這款車有什麼想法嗎？歡迎評論區留言討論。