“爆竹聲中一歲除，春風送暖入屠蘇”，年關將至，年終獎等各種福利如期而至，很多消費者會在這時購入一輛新車，為這一年的努力畫上圓滿的句號，也是為新的一年做個好開端。如今的汽車市場，智能安全科技已成為重要發展趨勢，消費者對於安全、科技、健康等格外注重，各家車企對於智能安全科技的研發也突飛猛進。今天小編就為大家推薦三款豪華品牌中型SUV，它們均有着成熟的智能安全科技，在外觀、內飾、動力等方面同樣出眾，同時在市場中也擁有着極佳的消費者口碑。
沃爾沃XC60
指導售價36.29-47.09萬元
推薦指數★★★★★
沃爾沃XC60作為車系中的中流砥柱，上市以來一直維持着超高的銷量和熱度，其安全性也被消費者傳為佳話。在外觀設計上， 沃爾沃XC60擁有運動版和豪華版兩種風格，前者格柵採用鍍鉻直瀑式設計，搭配低調的前包圍給人的感覺十分豪華；後者則注重運動感的打造，前格柵採用燻黑網狀設計，前包圍的造型也更加激進，前臉整體風格上顯得更加年輕化。沃爾沃XC60全系標配雷神之錘LED燈組和維京之斧LED尾燈組，突顯北歐魅力所在，並且增添了更多辨識度。燈光配置方面，沃爾沃XC60全系標配自動頭燈，部分車型配備自適應遠近光燈和LED前霧燈。
智能健康科技方面，沃爾沃XC60採用CLEANZONE®清潔駕駛艙設計，其中包括車內空氣淨化、內飾排放控制和新車氣味管理等。車內的AAC雙效增強型空氣淨化系統，可對有害氣體進行有效過濾，為車內帶來森林氧吧般的空氣，達到同級最佳的空氣淨化性能。
沃爾沃XC60的內飾設計乾淨簡約，但不缺少科技感。中控台、門板、扶手箱等處均採用皮質覆蓋，並加入縫線處理，更有質感。在科技感方面，沃爾沃XC60配備12.3英寸全液晶儀表、9英寸豎式中控屏、鑽石切割式車輛啓動按鍵等。沃爾沃XC60的座椅按摩的舒適度能令人滿意，主副駕駛腿託調節是在這個價位乃至於高一級別車型都難以見到的。由此看來，沃爾沃XC60的內飾與外觀同樣出彩。
智能安全科技方面，沃爾沃XC60配備City Safety城市主動安全系統，支持盲點信息系統、盲區監測、車道保持、偏離預警等。其中，盲區監測功能可在倒車時識別側後方視野盲區車輛，通過提示音反饋給駕駛者，並在必要時剎車以防碰撞，該功能在生活中使用頻繁，可以大大提高安全性；盲點信息系統可在行車過程中對後方盲區車輛進行識別，通過警報的方式提醒駕駛者進行車道修正，避免事故的發生；車道保持功能可在駕駛者無意中駛入另一車道時，通過輔助轉向功能幫助駕駛者返回原車道，該功能力度的介入適中，不會造成突兀感，在日常生活中可預防因注意力分散而偏離車道，減少事故發生。
另外，沃爾沃還配備Pilot Assist領航輔助系統，該系統無需跟隨前車，相比一般領航輔助系統有極大不同。Pilot Assist領航輔助系統可實現0~130km/h時速內的加速、制動、轉向等功能。可根據車流量進行速度的智能切換，在部分轉向時則需要駕駛者人為介入，並不是完全的託管，在擁有智能領航功能的同時，最大限度的保證安全性。
動力方面，沃爾沃XC60提供T4、T5、T8三種動力總成，T4車型搭載2.0T低功率發動機，最大功率190馬力，峯值扭矩300牛·米；T5車型搭載2.0T高功率發動機，最大功率250馬力，最大扭矩350牛·米；T8車型搭載2.0T發動機和電動機組成的插電混動系統，系統綜合最大功率390馬力，綜合最大扭矩640牛·米。油耗方面，T4車型油耗為7.5L/100km，T5車型油耗為7.9L/100km，T8車型油耗則僅為2.1L/100km。
沃爾沃XC60懸架採用前雙叉臂獨立懸架和後多連桿式獨立懸架的組合。懸架的整體調校偏運動取向，在急減速和急轉彎時能帶來非常好的支撐性，不會出現一般中型SUV的明顯側傾感，同時懸架擁有不錯的韌性，對於小顛簸能做到有效過濾，保證舒適性。沃爾沃XC60提供空氣懸架可以選裝，進一步提供舒適性，並且可以讓沃爾沃XC60擁有一定應對輕度越野的能力，在週末可以和家人來場説走就走的旅行。
以T5動力車型為例，6.8秒的數據相比同級別車型有着非常明顯的優勢。在實際體驗過程中，沃爾沃XC60地板油加速會帶來不錯的推背感，並且會感受到車頭部分會稍稍翹起，滿足年輕人對加速的需求。在急減速過程中，得益於良好的懸架支撐性，沃爾沃XC60不會出現點頭現象，給足車內駕駛者和乘客信心。
奧迪Q5L
指導售價38.78-49.80萬元
推薦指數★★★★
奧迪Q5L的最大競爭優勢就是它各方面表現都很均衡，由外觀、內飾、空間再到配置和動力均讓人挑不出什麼大毛病，但也不能讓人找出突出的優點。
外觀方面，奧迪Q5L採用奧迪家族式設計語言，六邊形格柵內部飾條採用橫豎組合設計，在視覺上更有運動感；矩陣式前燈組極具科技感，無愧燈廠之名。奧迪Q5L側面線條十分筆直，貫穿式的腰線延續了大眾家族風格 ，非常性感。尾燈組並未採用貫穿式設計，而是採用了類似三角形的設計，點亮後的視覺效果也足夠出眾。燈光配置方面，奧迪Q5L全系標配自動頭燈，部分車型配備自適應遠近光燈和轉向頭燈。
內飾方面，奧迪Q5L並未採用奧迪最新的數字化座艙設計，雖然配備了12.3英寸全液晶儀表盤和8.3英寸懸浮式中控屏等科技化配置，但在整體科技感的打造上相比A6L、Q3等同家族的車型有一定差距。
智能安全科技方面，奧迪Q5L配備ACC主動巡航式控制系統、過彎輔助系統、防撞輔助系統、主動式車道保持輔助系統等。其中，ACC主動巡航式控制系統可根據前車車速進行自動減速、加速等操作，並且在距離前車過近時會進行制動，對於高速行車來説可以減少駕駛壓力；主動式車道保持輔助系統可在駕駛者偏離行駛道路時進行糾正，通過修正方向盤來協助駕駛將車輛保持在原本道路行駛，可以大大提高行車安全性。
動力方面，奧迪Q5L提供40TFSI和45TFSI兩種動力車型，前者搭載2.0T低功率發動機，最大功率190馬力，最大扭矩320牛·米，油耗為7.5L/100km；後者搭載2.0T高功率發動機，最大功率252馬力，最大扭矩370牛·米，油耗為7.4L100km。高配車型將搭載quattro全時四驅系統，為奧迪Q5L提供更好的路況處理能力。
寶馬X3
指導售價38.98-47.98萬元
推薦指數★★★★
寶馬X3相比寶馬X1和寶馬X5在各自細分市場中的地位要差了很多，缺少豪華品的統治力，而這一現象很大程度上是受到寶馬X1跨級空間和更低售價的影響。
回到正題上，寶馬X3整體造型圓潤，線條流暢，對比同級的中型SUV更顯運動。寶馬X3前格柵採用了家族標誌性雙腎格柵設計，內部燻黑飾條對運動感有不錯的提升。天使眼LED燈組的設計也具有不錯的科技感，雙L型的日行燈符合主流消費者審美。寶馬X3的車尾造型厚重敦實，像是大一號的寶馬X1或是小一號的寶馬X5，不具備十分鮮明的個性。燈光配置方面，寶馬X3全系標配自動頭燈、自適應遠近光燈、轉向頭燈等，在今日三款車中燈光配置最為豐富。
寶馬X3的內飾依舊是我們熟悉的配方，T字形多功能方向盤、10.25英寸懸浮式中控屏、液晶儀表等均有所配備。在內飾用料上也十分考究，觸手可及的地方均用皮質材料覆蓋。寶馬X3搭載寶馬iDrive系統，支持CarPlay、CarLife、導航、藍牙等多種功能。
智能安全科技方面，寶馬X3搭載BMW智能駕駛輔助系統，包括併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通識別等。該系統可輔助駕駛者預判可能的道路危險並及時進行躲避，為駕駛者與車輛提供良好的安全輔助。
動力方面，25i車型最大功率184馬力，最大扭矩290牛·米；28i車型最大功率224馬力，最大扭矩310牛·米；30i車型最大功率252馬力，最大扭矩350牛·米。傳動系統方面，全系車型均匹配8速手自一體變速箱。寶馬X3前懸架採用雙球節彈簧減震支柱前橋，後多連桿式獨立懸架的組合。寶馬X3的懸架調校保留了寶馬一貫的運動取向，雖然是一輛中型SUV，但其在高速變道時依舊能帶來非常好的支撐性，不會有明顯的側傾感；在進行急剎等一些應急操作時，懸架都能給足駕駛者信心。在舒適性表現方面，寶馬X3對於小坑窪的過濾適中，但是如果以40~50km/h時速通過減速帶後排就會有明顯的彈跳感。
總結
總結全文來看，沃爾沃XC60雙外觀設計相比奧迪Q5L和寶馬X3更能適應市場需求；內飾上，三款車雖然均注重科技感的打造，但奧迪Q5L和寶馬X3的設計相對老氣，沒有追隨家族最新設計，與沃爾沃XC60有着鮮明的對比；智能安全科技領域沃爾沃XC60明顯更加出眾，並且沃爾沃XC60的Pilot Assist領航輔助系統領跑同級車型；動力上，三款車型均有多種動力版本供消費者選擇，涵蓋全面。在駕控方面，沃爾沃XC60更符合年輕人追求動力的性格，優良的懸架調校能為操控打下基礎，也能在駕駛時給足消費者信心。綜合上述，我們給到沃爾沃XC60五星推薦度，奧迪Q5L和寶馬X3給到四星推薦度。
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