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21日,在毗鄰市政府大樓的淦河同心橋水域附近,一名環衞保潔員駕駛着一艘前有兩根長長“觸鬚”的怪船徐徐前行,引起了眾多市民的圍觀。
在現場,不時傳來市民的疑惑聲:“這是什麼怪傢伙,幹嘛用的?”
記者走訪後才知道,這是我市為了更好的保護淦河,推進智能化環衞清理工作,新引進的河道“清道夫”。
“清道夫”小檔案
啓迪咸寧城市服務公司機械部經理曾虎介紹,這條船全名-“多功能漂浮物高效智能清理船”,船頭伸出兩根長“觸鬚”是由兩隻微型智能導引牽引的懸浮圍欄,保潔員通過船上的遙控導向,引導船完成沉浮、圍攏、收集等動作,將河道水面漂浮垃圾全部圍合清理,垃圾清理效率是人工打撈的數十倍。
記者看到,連日來的雨水,將河岸上的樹枝、落葉等衝到了河道里,河面上漂浮垃圾明顯增多。一“船”駛過,隨着前面兩條觸角前後左右360度無死角自由伸展,船隻經過的水域,垃圾都過濾到船隻濾網中,河面立顯潔淨。
“操作簡單、節能環保、效果明顯、運行成本低、勞動強度低。”船隻操作員陳雨簡單的用這22個字總結了這艘船的優點。
10個人要打撈10多個小時
智能船最多3小時“搞定”
陳雨是負責丹桂橋到龍潭橋的水面區域垃圾清運工作的一員。從丹桂橋到龍潭橋水域全長2公里,水域保潔面積超100000平方米,一直以來,這個河段每日的打撈工作需要一條打撈船,出動5人工作8小時完成,遇到汛期,還要增加人手。
“以前都是一人一個網兜人工打撈。有一年汛期過後,我和其他9名隊員打撈了10多個小時都沒打撈完。”陳雨説,“新智能船走一個來回,1個小時就能基本完成日常打撈工作,汛期過後,估計每日也只需要3個小時,太人性化了。”
陳雨説,雙鶴橋附近已建好了一個充電碼頭供智能船充電,今天是這艘船的首秀,早上7時多開始,工作狀態很不錯,已打撈了10噸垃圾。
純電動,節約能源,還無噪音不漏油
不僅節約人力,這艘船還是一條節能環保船。據介紹,以前的打撈船是純機油船,行駛噪音大,偶爾還漏油,造成河面二次污染。新引進智能船,純電動,充電一次能使用3天,行駛時無躁音不漏油,節約能源的基礎上,還環保高效。
曾虎介紹,淦河六公里的日常保潔工作,分3個區域,由7個保潔員負責,每年的汛期過後,工作量最大。今年就在別處抽調了3個人過來,最多的一天,要打撈河道垃圾15噸以上。
人工打撈費時費力且效率較低。為了解決這一問題,今年,市環衞局鼓勵市場化作業公司提高環衞機械化作業率,在年初就購置了3輛路面高壓沖洗車,替代以往人工抱管式沖洗作業,這次引進智能保潔船,也標誌着河道清理從全人工打撈向智能保潔邁進一大步。
市環衞局相關負責人介紹,下一步,將致力持續推進淦河六公里水域河道清理智能換代,為淦河水生態環境呈現“河暢、水清、岸綠、景美、宜居、自然”提供有力保障。
全媒體記者:朱亞平、通訊員:佘娟
編輯:周萱
監製:向東寧
出品:新媒體中心
【來源:咸寧日報】
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