前段時間有朋友問我：“新款的 奧迪Q5L即將完成國產，那現款車型還值得購買嗎？”，今天我們就針對這個問題來詳細解答下。最近幾年間奧迪Q5L進行了多次的年度小改款，不過整體變化並不明顯，多是以車身細節和配置進行調整。再去與同級別的寶馬X3和奔馳GLC相競爭，稍微顯得有點後勁不足。
一般車企會在產品的中末期來一次較大的改款，前陣子國產新款奧迪Q5L的申報信息已經被曝光出來。中期改款的奧迪Q5L與現款相比還是有很明顯的差異，比如換裝尺寸更大的中網，以及全新樣式的大燈組等。不過現款的奧迪Q5L目前有較大幅度的優惠，所以在性價比上更加突出，接下來我們就進店體驗下現款的Q5L。
前臉繼續採用奧迪家族化的大尺寸六邊形進氣格柵，配合交叉狀的網狀結構，看起來依然很有視覺衝擊效果。兩側為造型犀利的大燈組，最低配車型採用疝氣光源，其餘車型均配備LED遠近光燈。車頭下方保留了較大的倒流口，進一步來提升整車的運動氛圍。
車身尺寸方面，奧迪Q5L長寬高分別為4753(4765)mm*1893mm*1659mm，軸距2908mm。側面採用了一條貫穿式的腰線，從車頭直接連接至車尾，提升車身的視覺拉伸效果。另外奧迪Q5L提供19英寸和20英寸兩種規格的輪圈，造型上也很動感。
車尾的設計很有立體感，特別是尾燈上方延伸出來的“鴨翼”，讓車尾稜角分明的效果體現出來。尾燈的樣式稍顯常規，與現在流行的貫穿式尾燈相比要缺少吸睛的效果。不過好在燈腔內部的光源結構很複雜，點亮後依然能帶來不錯的辨識度。
內飾部分，相比奧迪A6L運用三塊液晶大屏來營造車內的科技感，奧迪Q5L這套內飾設計就顯得有些過時了，整個功能區佈局的十分簡約。中控配備8.3英寸懸浮式液晶屏（低配版為7英寸），而且不支持觸控功能，對於年輕消費者來説使用起來並不是特別方便。
面板上配備了一根粗壯的銀色鍍鉻飾條，貫穿整個中控台，來達到提升車內橫向寬度，具有很明顯的分層效果，看上去還挺有質感的。配置部分全系提供自動駐車、全景天窗、電動後備箱、無鑰匙啓動等功能，實用性上比較強。
動力部分，奧迪Q5L搭載的是台2.0T渦輪增壓發動機，分為兩種調教版本。其中40 TFSI車型最大功率為190Ps，峯值扭矩320N.m；45 TFSI車型最大功率為252Ps，峯值扭矩370N.m。傳動系統，與之匹配的是7擋雙離合變速箱。另外，奧迪Q5L全系均配備了適時四驅系統，對於複雜路況下的通過性有好的提升。
小結：通過車型的靜態體驗，奧迪Q5L無論是外觀設計還是動力調教，放在當下的市場上仍有不錯的競爭力。唯一需要提升的地方就是內飾的設計上，因為現在消費者以年輕人為主，對科技感和品質感要求更加挑剔。不過如果對車內氛圍不是特別關注，奧迪Q5L還是很值得購買的。畢竟趕在新款車型上市前，現款的Q5L能給出不錯的終端優惠。
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