我們整天都圍繞着朗逸、速騰等熱門車型，但是卻忽略了大眾寶來，就在上個月，寶來就賣了3萬多台。不過人紅是非多，這句話用在汽車上也一樣，車紅是非也多。越來越多的人吐槽寶來的動力組合，動力弱、加速無力等。但是對朗逸和速騰為什麼如此包容，怎麼沒有人去“噴”這些走量車型。帶着疑問，我們今天就來深入研究一下寶來車型。
説到寶來，前段時間我朋友買車把這些走量車型都試了一遍，實際上寶來這款車型對於家用車來説，完全夠用了。寶來雖然跟朗逸都是使用的同款發動機，但在試駕過程中，寶來確實存在加速時間長，而且給地板油，都感覺在浪費油錢。尤其在超車過程中，每次都要錯過好多機會，這是試駕得出來的。
寶來這個1.5L的發動機調校，真的太差了，在追求降低油耗的路上，卻忽略了汽車的動力。看到發動機的參數後，你也就知道它為什麼動力這麼弱了，扭矩只有145牛米，功率僅有83千瓦，這已經是一個發動機的下限了。但是寶來的定位就決定了它的動力，寶來就是要讓使用它的人，後期用車費用可以降到最低，所以動力也就不重要了。
這些我們就不多説了，但是寶來的換擋反饋很遲緩，在加速或者減速的時候，檔位都有延遲。關鍵它還是6AT，出現這種情況確實不應該，所以才有這麼多人吐槽它。大眾的調校技術有目共睹，但是在這些車型上舍不得花功夫，就讓人感覺吃虧了。對於車主來説，在省油耐用的情況下，汽車換擋是平順了，但是踩地板油的時候，麻煩給點動力反饋。
所以大眾寶來的動力確實弱，這是事實。但是對於家用車來説，還是可以了，畢竟你要追求動力的話，可以上更高級的汽車。而寶來除了動力外，它滿足了人們對家用車的所有需求，就看這一點，這就是它賣3萬多台的資本。