全款11萬提福特福克斯值嗎，車主開了1個月2500公里，説了實話，從現在的汽車世界來看，可以説是源自暗流，隱藏着玄妙的機會，讓人感嘆的好車不斷上市，“移動沙發”是日產天上的聲音，以“靈車平”的名聲在車界出名，代表“保時捷卡宴，造型設計贏得了國民的歡心，隨着汽車製造業的發展，正確的定位才是車萬君突破包圍的關鍵，如福克斯3格。
福特福克斯在福特的推動下受到了極大的關注，因此，福特福克斯公司能夠在較短的時間內佔據市場，隨着事故的發展，汽車的前衞和流行外觀得到了很好的吸引，人們的購車要求千差萬別，內部裝飾空間、外部外觀數值、動力操作等單純依靠亮點，最終會在市場上失敗。
今天，一位老司機小李乘着舊大眾報跑了4年，不久前換成了福特福克斯，至今為止，他開車一個月跑了2500公里，他在正式場合説兩輛車的差距很明顯，福特福克斯憑什麼贏得他的好感？對了兩輛車，到底區別在哪裏？下面向司機講述自己的迫切感受！
外觀是我對福特福克斯一見鍾情的原因，外觀是流線型設計，整體風格年輕，充滿活力，他的面部設計與目前國際流行的設計風格有着密切的關係，尾部的照明設計，科技含量高，結構合理，視覺上與大眾相比，福特福克斯顯得更高級，第一次見到福特福克斯時就被外貌吸引，結構和諧，展現了美麗，前臉有稜角的地方有切開，我沒有不滿意的地方，汽車尾部的很多細節都處理得很好，我很滿意，外觀比大眾寶來的福特福克斯高了一個檔次，但是完全沒有設計感的裝修與外觀形成鮮明的對比，設計語言單調的中央控制枱是影響內部裝飾整體體驗的最大因素，硬塑料佔大部分，軟性材質相對較少，層次較低，欄杆長度和寬度的支撐性下降，缺乏舒適感，我個人認為福特福克斯的裝修比大眾的寶萊裝修要小一些，我覺得不一樣。
動力是我喜歡它，固執地選擇它的原因之一，其中我最喜歡的是“福特福克斯2020港1.5LT前鋒”，我開車也是那樣，福特福克斯的動力發動機可以使用1.5排放量的直列3缸自然吸氣引擎爆炸122Ps的馬力數據，變速箱使用成熟的6段手動變速箱，穩定的同時帶來一定的駕駛樂趣，油門反應快，剎車一響就到，不需要適應，手感輕，旋轉幅度適中，女性也可以輕鬆駕駛，剎車是線性的，制動距離短，保證駕駛安全，將其提升到100km/h對大眾來説是第一位，整體上，駕駛感覺沒有太大的差別。
在空間方面，滿足家人的旅行絕對不成問題，1468mm的車高183cm，高個子坐在後排也有頭部空間，車寬1810毫米，三個年輕人坐在第二排也有頭部空間，不覺得複雜，坐起來比較舒服，2705mm的軸距是空間的一大特點，福特福克斯有一個較寬的豎屏空間，後面的親戚們伸直腿，腳背直接觸及前排座位的底部，福特福克斯還可以防止隔音噪音和舒適的佈置，空調的風速平穩，頂風也不覺得不舒服，汽車優秀的消音功能有效地隔離了車內外，車內的靜音性較高，因此在空間和舒適方面，大眾寶來與福特福克斯相比多少有些不同。
福特福克斯的機油消耗量可以使車主節省大量的油價，其中市區路段所表現出的油耗為9.0L，在高速公路上快速行駛，實際油耗為5.8L，一句話羅福特福克斯的耗油量很合我的期望，總的來説，福特福克斯的優點和我的要求一致，我最想説的是精巧的工作和等級感，雖然兩輛車的價格和裸體車差不多，但我最終還是決定買福特福克斯，福特福克斯的地位並不是一個空白，大眾的目光總是明亮的，到現在為止我的經驗是：非常滿意！
聽了車主的共享，福特福克斯認為在緊湊型汽車上可以獲得這樣的地位，僅從外觀上看是不現實的，在耗油、動力、空間方面也追求精巧，認為所有項目都符合汽車採購團體的要求，福特福克斯最關心的“福特福克斯2020個1.5LT前鋒”是10萬8800韓元的表現出誠意，這輛車在安裝時，致力於發動機自動停止運轉、後視鏡加熱功能、ESP車體穩定系統、太壓減壓等實用配置，與競爭相比，福特福克斯的性價比更高，那麼，獲得好名聲的福特福克斯，看得好嗎？