8月3日，新建金台城際鐵路預可研報告正式取得鐵總鑑定中心的評審意見，這標誌着項目前期工作邁出堅實一步，項目推進取得突破性進展。
為填補台州與浙江省中西部地區橫向高速通道的空白，強化浙江寧波都市區、温台都市圈和金義都市區之間的聯繫，近年來，市發改委、市鐵路辦謀劃啓動金台城際鐵路項目規劃研究工作，併成功爭取該項目先後列入《浙江省鐵路網規劃》《長江三角洲地區交通運輸更高質量一體化發展規劃》。
金台城際鐵路位於浙江省中東部地區台州市和金華市境內，東接沿海高鐵、杭紹台高鐵，向西與金義城際、杭温高鐵銜接，全長約170公里，估算總投資約290億元，速度目標值350公里/小時。專家組認為，《預可研報告》對項目的功能定位分析合理，把握較為準確；項目的建設是必要的，建議金台城際鐵路立項研究。《預可研報告》提出本線按350公里/小時的標準建設是合適的，建議下階段結合線路方案進一步研究論證。
“金台城際鐵路是台金衢通道台金衢城際鐵路的重要組成部分，將構建台州與浙江中西部及偏遠地區最便捷的高速客運通道，承擔台州與浙西地區間的大部分城際客流。”市鐵路辦工作人員介紹。
（原標題《金台城際鐵路項目前期獲突破性進展》，編輯趙靜。）
【來源：浙報融媒體】
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