BMW在日前發表了搭載水平對置雙缸發動機的2021年款旅行車款「R1250RT」，隨著外觀造型的變化，R1250RT與先前宣佈的R1250GS一樣，增加了駕駛模式、ABS Pro以及自動轉向頭燈。
可選配搭載雷達感應器的主動巡航控制系統
BMW日前在歐洲發表了搭載水平對置雙缸發動機的旅行車款-R1250RT，該發動機採用可變凸輪軸結構並通過EURO 5標準，1254cc的排氣量能提供136ps的最大馬力。
外觀方面，新年款迎來全新風貌，並採用各種技術來提高駕駛舒適度，除了繼續採用動態牽引力控制系統外，駕駛模式新增加了“ ECO”，還新採用了可以控制發動機剎車的MSR，至於完整的ABS Pro當然是標準裝備。
此外，新的LED大燈還具有自動轉向功能，在轉彎過程中會根據傾斜角度，自動調節大燈的高度及方向，儘可能地照亮前進方向。
電控系統方面，動態巡航控制（DCC）列為標準配備，自動巡航控制系統（ACC）則為選購配備，該功能能通過雷達與前方車輛保持距離巡航。
儀表板使用達10.25英寸的全液晶屏幕，已經與iPAD等平板電腦畫面相當，同時配備USB充電座，讓騎士可以在旅途中幫手機充電。
10.25英寸的液晶屏幕，能藉由調整屏幕尺寸來顯示豐富的車輛資訊。
BMW 2021年款R1250RT
Basic variant in Alpine White 3
Style Elegance
Style Sport
Opition 719 Mineral White metallic
主要規格
車型機種2021年款R1250RT總長x寬x高 (mm)2,222×N/A×985mm座高 (mm)805/825mm軸距 (mm)1,485mm車重 (kg)279kg (裝備重量)發動機形式氣冷式四行程DOHC 4氣門水平對卧雙缸排氣量1254cc最大馬力136ps/7750rpm最大扭力14.59kg-m/6250rpm油箱容量25L輪胎尺寸前120/70ZR17後180/55ZR17
※歐規數據