自主品牌最貴電動車今天上市；五菱一個月賣了19萬輛車

紅旗E-HS9今日上市

自主品牌陣營中定位最高的純電動車型，紅旗E-HS9將於今日正式上市，此前已經公佈了這款新車的預售價格區間：55-75萬元之間，共推出旗·悦、旗·享、旗·暢、旗·領四種版本，是目前售價最貴的自主品牌車型之一。

關於E-HS9，大家應該也不會感到陌生，霸氣的車頭顯得非常具有辨識度，由於是電動車，它採用了封閉式進氣格柵，大燈組也為分體式設計。

5209mm的整車長度和3110mm的軸距讓紅旗E-HS9成為了大型SUV俱樂部的一員，這也使得它的視覺效果非常顯大。尾部帶有小溜背設計，與平直的前臉風格截然不同，也讓E-HS9顯得更加動感。

內飾是科技與豪華的融合體，中控台由四塊大屏幕組成，副駕駛也享有專屬的多媒體娛樂系統，大量皮質包覆的內飾，檔次感可以媲美豪華品牌。

E-HS9提供4座、6座以及7座三種座椅佈局可選，期中4座和6座的第二排均採用獨立式座椅，只是四座版本車型座椅更加寬大，功能也更豐富，舒適性更加出色，並且四座版車型的第二排還帶有四塊屏幕，兩張座椅中央的屏幕用於控制座椅、空調等，正前方屏幕則是多媒體娛樂系統，分辨率極高。為了進一步提升駕乘舒適性，紅旗E-HS9配備了空氣懸架。

動力方面，E-HS9全系搭載前後雙電機的佈局，旗·悦和旗·享的電機總功率為435Ps，最大扭矩600N·m，旗·暢、旗·領車型的最大功率則達到551Ps，峯值扭矩750N·m，兩種動力系統的最高綜合續航里程分別為400km和500km。

沃爾沃2030年開始只銷售電動車

最關注環保的汽車品牌，沃爾沃絕對能上榜。這個源自北歐的豪華品牌，多年前就徹底放棄了大排量發動機，即便旗艦車型XC90和V60 Polestar，也均使用2.0T渦輪增壓發動機，只為達到了節能減排的目的。

早在2016年，沃爾沃就推出了插電式混合動力系統，如今還新增了48V輕混動力，可以進一步降低燃油消耗。但沃爾沃似乎還不滿足於此，根據最新消息，沃爾沃將於2030年開始全面銷售純電動車型，燃油車也將在這個時間節點退出該品牌市場。

沃爾沃的戰略計劃，就是要打造成一個純粹的電動車品牌，目前也正處於轉型過渡階段，在剛剛結束的廣州車展中，XC40純電版正式上市，而作為沃爾沃的子品牌，極星也有兩款純電動高性能車型在售，由此可見沃爾沃的目的非常明確，就是要率先從燃油車市場向電動車市場完成轉型，繼續專注環保理念。

五菱一個月賣了19萬輛車

11月份，國民汽車品牌五菱（包括寶駿）單月銷量超過19萬輛，同比增幅達到22%。其中，五菱當紅車型凱捷上市首月銷量達到了7049輛，銷量勢頭相當迅猛，而另一款網紅車型五菱宏光MINI EV單月銷量更是突破3萬輛，一天最高銷量紀錄達到2000輛，可見消費者對這款純電小車是多麼鍾愛。

除了五菱品牌之外，新寶駿的市場表現也相當不錯，11月份總銷量達到15430輛。當然，五菱汽車單月19萬輛的強勢銷量肯定少不了五菱宏光、寶駿730等車型的功勞，完善的車型矩陣佈局，讓消費者總能找到符合需求的產品，某些品牌需要一年時間才能達成的銷量數字，五菱一個月就已經實現。

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