12月份銷量最火轎車榜單出爐:最高月銷破5萬輛

隨着近日乘聯會正式公佈12月份各細分市場的銷量之後,2021年的最終銷量成績也塵埃落定。根據最新數據顯示,2021年12月狹義乘用車銷量為210.5萬輛,同比下降7.9%。其中轎車共銷售104.9萬輛,同比下降1.7%,環比上漲17.6%。下面,我們就來看看哪些車型表現最亮眼?

上汽通用五菱宏光MINIEV

12月份銷量:50561輛

12月,宏光MINIEV銷量達到了50561輛,這個銷量成功地碾壓了常年佔據轎車銷量榜首的軒逸。作為一款3萬元級的微型電動車,宏光MINIEV能夠賣得好,首先是2.88-4.36萬元的超低售價,拉低了汽車市場的准入門檻。同時,全系標配ABS防抱死系統、EBD制動力分配、胎壓監測和倒車雷達等多項安全配置。

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雖然只有120公里和170公里兩種續航,但對於日常代步的上班族和寶媽來説,他們根本就不會出遠門,能夠遮風擋雨就足夠。不僅如此,使用成本也低,在家充電一公里只要5分錢,而且也不用像燃油車一樣保養,都讓其在同級別車型中有着極為不俗的優勢。

東風日產軒逸

12月份銷量:50492輛

如果車叔説軒逸是國內10萬級家用轎車中最暢銷的車型,相信大家都不會反駁吧。作為緊湊級家轎,軒逸自進入中國以來,已經連續多年佔據中國緊湊型轎車銷量榜首位。軒逸能夠成為爆款,離不開對用户需求的把握。首先是親民的價格能被大部分消費者接受,再加上外觀方面,符合當代年輕消費者的審美。

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軒逸還有着出色的空間表現,其長寬高分別為4641/1815/1450 mm,軸距為2712mm,基本上達到了A+級範疇。動力方面,全系搭載1.6L自然吸氣發動機,除最低配是5擋手動變速箱外,其餘車型都是CVT變速箱。這套動力系統雖説給不了你什麼運動和激情,但是穩定耐用、出色的燃油經濟性都是它的最大優勢。

上汽大眾朗逸

12月份銷量:42919輛

新朗逸12月份的銷量達到了42919輛,銷量緊隨軒逸,排在第三的位置。在10萬級車型中軒逸和新朗逸之所以遙遙領先,是因為它們兩款車型有一個共同的特點,就是新老車型同堂銷售。其中9.99萬元起售的朗逸啓航,雖然產品力跟不上時代但成熟穩定,而且價格相對經濟實惠;而11.29萬元起售的朗逸,基於MQB平台打造,在外觀、內飾、車身尺寸和整體質感上都有了明顯提升,消費者可以根據自身的預算和需求做出不同的選擇。

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從外觀上看,無論朗逸還是朗逸啓航,都是大眾家族的套娃設計,依舊顯得很沉穩。空間表現都不錯,朗逸啓航的軸距已達到2610mm,而朗逸的軸距更是達到2688mm,且MQB平台的空間利用率還很不錯,其空間表現更為出色。動力方面,有1.5L、1.2T和1.4T車型可以選擇。作為上汽大眾旗下的走量車型,也具有不錯的優惠幅度,作為家庭用車的話,不失為一個好選擇。

一汽豐田卡羅拉

12月份銷量:39565輛

自從20年前進入中國市場,卡羅拉就逐步成為消費者心目中好車的代表之一,月均銷量大概穩定在2萬輛以上,12月份的銷量同樣也不低,達到了39565輛。相比同級其它車型,卡羅拉在配置、用料方面都很實在,比如配備同級獨有的ACA彎道轉向輔助系統,全系標配8個安全氣囊、車道偏離預警、車道保持輔助系統、主動剎車、自適應巡航等。

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卡羅拉還提供多種動力配置,其中1.2T發動機匹配CVT變速箱的常規組合,百公里綜合油耗5.5L左右,平順省油是它固有特徵;1.5L的三缸發動機搭配CVT無級變速箱,可以提供89kW的最大功率,最大扭矩148N·m;還有1.8L發動機+電動機+ECVT變速箱的THS Ⅱ混動系統。這三套系統不論賬面數據還是實際表現以及穩定性上都是目前的領先水準,都有着不錯的表現。

特斯拉中國Model 3

12月份銷量:30102輛

作為特斯拉現階段最親民的產品,Model 3在12月份的銷量達到了30102輛。在近一年時間裏,特斯拉Model 3的配置和價格經過了多輪的調整,目前官網在售的只有兩款車型,一款是後輪驅動版補貼後售價為26.5652萬元,而另一款是Performance高性能全輪驅動版,它的售價為33.99萬元,這款車型的0-100km/h加速時間可以達到3.3秒,這樣的性能和價格絕對讓一眾超跑汗顏。

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從續航和配置來看,補貼後售價26.5652萬元的後輪驅動版是一款極具性價比的車型,相比之前Model 3標準續航版的價格雖然上漲,但配置也得到了相應的提升,比如增加了後排座椅加熱和方向盤加熱,續航從此前的486公里(NEDC工況)變為556公里(CLTC工況),不過官方0-100km/h加速時間從5.6秒到了6.1秒。

車叔總結

在日益激烈的市場競爭中,以上幾款車型的銷量表現堪稱“瘋狂”,這與它們自身的性價比優勢以及時下的高熱度,都有着密切的聯繫,再加上消費者對它們的認可,銷量領先同級自然水到渠成。另外,在轎車銷量排行榜前10名的車型還有凱美瑞、帝豪、比亞迪秦、雅閣、雷凌等均突破了兩萬輛。如今,2022年車市戰爭才剛剛開始,誰又能在殘酷的競爭中脱穎而出呢?我們拭目以待。

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