全力提速電動化轉型，別克以“新”應“萬變”

文/寶拉

審美改變、技術迭代，別克以“別開新面”為題順應行業發展趨勢，用“新”對待電動化、智能化、高端化轉型，未來可期。

2022年6月1日，別克全球2022年度“別克品牌日”發佈，選在兒童節這個特殊的日子，讓筆者看到了別克對“新”的重視，對生命力的渴望。在新能源競賽的下半場，別克有望憑藉着這三個大招在電動化轉型中率先取得突破，其中包括全新LOGO、全新旗艦車型、全新的技術平台。

全新基石——Ultium奧特能電動車平台

Ultium奧特能電動車平台將為別克的電動化之路注入最強大的生命力。

該平台是通用汽車純電動車打造的專屬平台，包含其自主研發的電池、電機和電控三電技術，集靈活、智能和安全於一體。在Ultium奧特能電動車平台下，別克旗下的新能源電動車將擁有更靈活、更安全、更智能等諸多優勢。

一方面是奧特能平台可兼容 2 種電芯、2 種模組、3種電池包，讓電池佈置能夠更靈活。此外，奧特能電動車平台平台還擁有由 3 套電驅系統組成7 種驅動組合，能夠讓車型擁有更帶勁的駕駛體驗。

另一方面，自主研製的電池殼體可以將整車抗扭剛度提升45.8%左右，讓車型更安全。另外，Ultium 奧特能平台還擁有實時智能監控系統、納米級航天材料氣凝膠、集成式全獨立液冷系統、氣凝膠防火毯等多種防護。

在Ultium奧特能電動車平台的基石基礎上，別克品牌的車型還將搭載新一代Super Cruise超級輔助駕駛系統、全新一代VCS智能座艙等，為用户帶來全新的智能駕駛體驗。

全新旗艦——別克Electra-X、別克GL8世紀CENTURY

中國作為如今和未來的新能源主戰場，要打好新能源這一場仗，就必須重視中國市場，別克也深知這一點，於是別克在品牌日上發佈了全新的產品規劃，表示將於2022年-2025年期間，將在中國推出12款全新車型，包括5款全新一代電動車和MPV、SUV及轎車等主流車型，其中2款奧特能平台打造的電動車將在今年與消費者見面。

在本次品牌日當中，其中一款基於奧特能平台打造的電動車亮相，它就是別克的純電動車型別克Electra-X，它將是別克基於奧特能平台的量產車型的開山之作。而“Electra”將成為車型家族，別克將為我們帶來更多的“Electra”車型。

別克Electra-X將征戰SUV市場，而另一款車型別克GL8世紀CENTURY將帶領品牌進軍MPV市場中的高端市場。

別克在MPV市場的地位無可撼動，那就止步於GL8創造的輝煌當中了嗎？別克顯然不是能輕易止步的品牌，輝煌是理所應當，偉大才是別克的終點。因此，百年別克不斷進化，最終全新的MPV旗艦車型GL8世紀CENTURY與我們見面，而別克註定會在MPV車型的歷史上留下偉大的足跡。

別克GL8世紀CENTURY在筆者眼中稱得上是重新定義了MPV車型的科技與豪華，最令筆者印象深刻的就是星空車頂，一下就拿捏住了豪車的屬性。另外還有一鍵可升降的豪華智慧幕牆系統等智能科技配置，想象一下，如果筆者坐在後排，心裏肯定美滋滋的。

全新科技審美——平行排列盾牌LOGO

其實早在今年3月份，筆者就曾談到過別克的新車標，等了接近兩三個月後，別克的LOGO終於與我們見面，雖然之前早有一定的準備，但是最終版本還是出乎了筆者的意料。

和筆者之前想的類似，依舊是平行式的設計，有出入的是新LOGO保留了經典的紅灰藍三色。這個改動與之前的爆料相比，筆者認為是最適合別克的新形象的。既有變化，又保留熟悉感才是最能讓消費者眼前一新又不會產生陌生感。整體來看，新LOGO更簡潔、更年輕、更時尚，扁平化的設計也能更符合品牌當前的電動化、智能化轉型的大方向。上文提及的兩款車型——別克GL8世紀CENTURY和別克Electra-X奧特能平台純電概念SUV，都採用全新品牌標識。

寫在最後：

面對轉型升級，別克已經蓄勢待發。全新 “三色盾”品牌LOGO表達了別克的“新模樣”與新的精氣神。全新兩款戰略車型又將開啓別克的品牌全新的市場佈局，引領品牌向上。以“新”應“萬變”，別克未來可期！