在別克發佈全新一輪戰略架構中，ENVISTA成為極具代表意義的重磅車型，其不僅僅裝備別克全新品牌Logo，同時也擁有全新的定位，一台運動型轎跑SUV，設計、市場規劃完全不同於此前的別克車型。
作為全新車型，ENVISTA不再侷限於傳統乘用車市場，以定位年輕、運動的轎跑SUV開拓全新市場，吸引的是年輕用户羣體。
新車除了採用全新的設計理念之外，重要的是換裝了全新的品牌Logo。
01 脱胎於傳統設計的全新理念
轎跑SUV最大的特點就是更替品牌價值文化，一般來説品牌體系內的轎跑SUV銷量表現均不會太好，但仍然有必要推進，核心的關鍵是轎跑SUV作為新品牌文化，承載的是品牌轉型的重要信號。
所以，ENVISTA本身的產品價值並不重要，重要的是全新的別克應該向哪裏發展。
02 全新品牌Logo登場
換標的背後是企業欲求改變的核心需求，ENVISTA作為一台全新設計的車型，使用全新的品牌Logo，意味着將會與此前的別克車型形成割裂感，以新Logo新車型為分界線，更重視智能科技、電動文化的全新品牌登陸市場。
對於全新品牌市場爭議較大，以往經驗來説新的品牌登場都會以開啓新時代的方式來推翻傳統文化，視覺割裂感在經歷一部分適應之後也會被市場接受。
03 電動、智能新時代
別克的品牌規劃早已不侷限於傳統市場，通用三大品牌並未規劃出獨立的電動化發展路線，這意味着別克、通用、凱迪拉克將會獨立發展自己的電動文化。
全新的Logo還有另一層重要意義，代表着電動化、智能化的全新別克開啓。
在未來規劃中，純電動、混合動力、運動型燃油車將會陸續登場，以代替現有車型來推動國內市場發展。
而從現階段曝光的全新ENVISTA來看，其也裝備了目前別克主流的LP5發動機，1.5T排量釋放184Ps最大馬力，動力表現極為出色，同時別克早已規劃了微藍混合動力車型。
且奧特能平台也作為預備技術，將會推進全新序列電動車發展。
對於別克的市場印記，停留在傳統燃油車時代，但事實上別克的市場推進速度極快，從大排量戰略早已轉向小排量時代，並且混合動力車型先於大眾、PSA登陸市場，且對於中國市場的轉型速度也快於豐田、本田、日產。
基於奧特能平台研發的純電動車即將登陸市場，這意味着過去十年時間，別克至少開啓兩次轉型，潛移默化的改變了市場競爭渠道。
作為全新品牌的首款車型，ENVISTA更重要的價值，是給別克帶來全新的戰略方向。