寶馬5系的高銷量説明着一切，在競爭如此激烈的汽車市場中，想要取得更大的成就就要靠實力説話，自1972年問世以來，寶馬5系在全球範圍內的銷量已超過790萬輛，第七代5繫於2017年推出，銷量上也是不容小覷的，特別是在中國市場中，貢獻值就超過了50%。
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寶馬5係為了更好的迎合當下的消費者，又完成了一次中期改款，全新5系545e插電混動車型，在外觀，內飾與普通版車型差別不大，不過，這款車擁有着更加強悍的動力和出色的燃油經濟性，寶馬545e插電混動車型也是同級中動力最強的車型，外觀方面，全新545e的前臉設計與燃油版車型一樣均融入了新家族式設計元素，標誌性的雙腎型進氣格柵不僅尺寸更大，配合全新天使眼擴展型LED大燈組，進一步提升了前臉的辨識度。
全新545e還配備了M運動套裝，其大燈組內加入了一些藍色元素，運動感十足，車身側面，全新545e與燃油版車型相比整體輪廓未發生變化，但細節之處有些許調整，在左前翼子板M銘牌上增加了充電接口，剎車卡鉗為藍色噴塗，配以多輻式的燻黑輪轂，545e插電混動車型並沒有像國內車型一樣，對車身進行了加長，車尾同樣延續了燃油版車型的設計，最顯眼的就是尾部右側的545e銘牌，排氣採用了單邊雙出式的佈局，有着不錯的運動感。
內飾部分，545e插電混動車型車內的變化也不太明顯，不過，它更舒適，更科技，更智能，它最直觀的變化是數字豪華感的升級上，同時在多媒體系統上，545e xDrive同樣提供了最新的iDrive 7.0系統，並提供Apple CarPlay和Android Auto。由於全新545e是標準軸距車型，所以其後排乘坐空間不如國產5系(參數|圖片)長軸版那麼奢侈。
動力方面，全新545e搭載了由3.0T直列六缸發動機與電動機組成的插電式混合動力系統，匹配8AT變速箱，輸出功率高達290千瓦，換算成馬力也就是394匹，同時還有600牛·米的超強扭矩，新車還配備了xDrive智能四驅系統，其百公里加速僅需要4.7秒，這台車最佳的百公里油耗可以降低到2.4升左右。
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