朋友提長安CS75Plus，我提2021款哈弗H6，車主：油耗高，動力強
在我們這個上有老，下有小的年紀，雖然生活的壓力很大，但我們也要活的有滋有味。那什麼才是有滋有味呢？我們就要忙裏偷閒，時間嘛，擠擠總會有的……雖然加入有車一族沒有多長時間，H6真的是讓我上手特別快，一個多月……我自我感覺技術方面可以和老司機媲美。倒車入庫都是一把過。沒辦法，我就是這麼強大……上面都是吹牛的……不過吹牛也要有吹牛的資本，這就要説到H6的一些配置了，倒車入庫我都用全景影像，都是一次性停好。自己實力實在不行的時候，就開啓全自動泊車功能，這樣更加的直接。我都不需要任何的操作，系統會自動的把車子停好。外觀，我不敢説H6是最漂亮的，至少他屬於耐看型的。年輕、時尚的風格，符合年輕人的審美觀！犀利的矩陣式LED大燈組，很有神。H6的舒適性還是不錯的，這和他的空間，以及調教偏向於舒適的懸掛有着很大的關係。
性感的腰線，突顯力量！高高的離地距離，通過性也還不錯！後45°，尾燈是一大亮點！智能，在當下已經和我們的生活息息相關，有人可能説我們懶，不過話説回來，每天累死累活的工作，怎麼就不能舒坦下？現在天氣越來越冷了，車子停了一晚上，早上出門的時候車子要提前預熱，下樓之前通過手機遠程啓動車輛，座椅加熱，使得我一上車就能感覺得到H6温暖的懷抱。矩陣式LED大燈組，犀利有神！LOGO無鑰匙進入、一鍵啓動，都是有的。厚重的門框，裙邊的設計很貼心。軟質的材料沒有硬塑料的廉價感。
2塊液晶屏幕，旋鈕檔杆，很有科技的味道。液晶儀表屏幕上顯示的東西還挺多的，胎壓、油耗、等等等等……大燈控制，可開啓至AUTO檔位，感應式開啓關閉功能。雨刮控制。電動座椅調節，腰託真的很好。車窗控制，一鍵升降，還有防夾手功能。旋鈕檔杆，自動駐車、電子手剎，這些功能都有！多媒體屏幕，功能還是很強大的，自帶4G信號，同時支持5G的哦，看個電影啥的，都可以！全景影像系統，看到這個透明底盤沒？感覺還是非常高級的。今天在網上看了下11月的銷量，又是2萬多，第三代哈弗H6雖然上市才3個月，但它的實力已經得到了證明，還是深得消費者喜歡的。不過話説回來，價格又不貴，配置有高級，關鍵還耐用，我們又不是錢多多，你説對吧……
用車感受：
【最滿意】
我買車首先是看車子的外觀好不好看，顏值高的車子才讓我有駕駛的慾望。所以最滿意的就是哈弗H6的外觀設計，好看又有格調！哈佛h6的設計非常有自己的特點，我太喜歡開着車出門了。車子的價格也不貴，經濟實惠。
【最不滿意】
雖然車身設計很好看，但是車子還是有一點缺點的，減震性能並沒有做的很好，處理路面顛簸的時候不夠柔軟，另外就是隔音做的還不夠好，高速上行駛的時候，路噪會很明顯。兩點都比較影響駕駛體驗感。其他方面車子是沒有問題的。
【空間】
不管是坐在駕駛座還是坐在後排，車內的乘坐空間都能給我一種很舒服的感覺。車頂夠高，距離頭部還有很遠的距離。前後兩排座椅之間的空間很大。車內的儲物空間設計的也挺好的。後備箱真的太優秀了，能放東西非常多。對於日常出行真的是太便利了。
【動力】
動力系統輸出的時候是很穩定的。踩油門能保持動力強勁的持續輸出。提速很快，整個提速過程會讓我覺得很爽快。動力平順性也很好。
【操控】
車子是非常好操控。即便是新手也能輕鬆操控這輛車，把握住方向盤的時候能輕鬆的實現轉向，掉頭等。車子脱困能力不錯。剎車表現很靈敏。車身穩定性好，很好開的一輛車。
【油耗】
哈弗H6百公里的油耗大概是在8.7左右。油耗還是要結合駕駛的路況來評判。像市區內擁堵，並且紅綠燈較多，起步頻繁的情況下，8.7的油耗還是挺正常的。高速上行駛，這個油耗還是低很多的。
【舒適性】
座椅設計很舒服，符合人體工程學設計，能給人提一個很好的支撐。透氣性也很好。車內隔音在車速低的時候還行，但在車速高的時候路噪會比較明顯。空調風力挺大，並且温度容易調節，減震性能倒是一般。整體舒適度還過得去。
【外觀】
這麼帥氣有辨識度的車身設計還是比較少見的。最起碼在國產車裏比較優秀了。大片的格柵設計，搭配方正的車燈，非常有動感，回頭率很高！車漆亮度很足。並且做工也還挺精細的。
【內飾】
內飾風格大氣，用料挺良心的，對得起這個價格。沒有異味和異響。車內的儀表盤配色好看，字體夠大，能做到一目瞭然。中控台設計也和車身一樣時尚。車內的多媒體設備好用。
【性價比】
作為一款10萬出頭的車，在安全配置、車身外觀、動力系統表現等方面做的都還不錯，並且能有一個比較好的駕駛體驗感。我認為性價比還是很高的。買車的時候優惠力度也很大，並且售後服務很好。如果考慮買車，可以優先考慮這款車。真的挺不錯的。
【為什麼選擇這款車】
選這款車就是因為這款車優秀的外觀設計，有特點。並且一心想要支持國產，現在的國產車做的真的不錯。價格也不貴，試駕的時候動力系統表現也很好。綜合考慮，車子並沒有太大的缺點。所以決定買這一款車。