近些年來，在SUV市場，因為自主SUV車型的進步非常的快，特別是在十萬級上下的這一個區域，自主品牌SUV幾乎起到了一個統治性作用。我今天所介紹的這輛雪佛蘭探界者就是比較典型的一個例子。它廉價得不像合資大5座，從17萬降到13萬，配有四驅與9AT卻少有人懂。對於雪佛蘭這個品牌，其實早年的它銷量還是不錯的，特別是轎車當中像賽歐，科魯澤、科魯茲以及科沃茲等車型，但是在SUV市場，雪佛蘭因為車型下探的並不多，再加上品牌威望不是很足的情況下，探界者是屬於偏小眾的一款車型，從17萬降到13萬，比奔馳豪華，品質不輸邁騰，外觀配置完爆繽智。
新車的側面造型倒是沒什麼太大變化，粗壯的C柱和隱藏式D柱體現了較為典型的美式風格，並且配合19英寸的黑色輪轂營造了強烈的力量感。這裏順帶提一句，新款探界者的2款550T RS 四驅車型的輪轂尺寸都升級到了19英寸，而原先探界者輪轂最大也就18英寸。輪胎方面，我們試駕的車型配備的是固特異御乘SUV系列，主打抓地力、節油和靜音，市場行情價大約在850元/條。
探界者澎湃的動力、優秀的操控、剛性很強的車身、幹練而務實的空間設計都給我留下了深刻印象。簡單説就是它的產品力都用在了內功上，花哨的東西不多。但它的外觀不夠時尚犀利，內飾設計中庸，大面積硬塑料的使用確實影響了消費者的購買慾望。外觀我建議探界者應該順應潮流入鄉隨俗，好產品也要有好包裝，把中國消費者非常重視的外觀和內飾加以改進，這款車的市場表現應該能讓人產生期待。
探界者的550T車型換裝2.0T可變缸發動機後，最大功率為237馬力，峯值扭矩為350牛·米，動力參數反倒比原先有所降低，四驅車型的百公里加速時間也從原先的7.8秒變為8.1秒。