30萬級7座SUV的大塊頭較量？現代帕里斯帝對比福特探險者

​北京車展上現代集團帶來了一款全新車型--帕里斯帝，新車定位於中大7座中大型SUV，採用進口方式銷售，官方指導價29.88-32.98萬元，並且搭載的是3.5升V6自然吸氣發動機匹配8速自動變速箱的動力總成。這樣的動力配置方面同級別中可謂是獨當一面。當它面對同樣靠着動力和尺寸打天下的福特探險者時，兩者大塊頭誰更能討好你的錢包呢？

帕里斯帝參與此次對比的車型為指導價32.98萬元的2021款3.5L四驅自動GLS（以下簡稱帕里斯帝）；而探險者相對應的則是指導價同為32.98萬的2020款EcoBoost 285四驅風尚版7座（以下簡稱探險者）。

外觀

帕里斯帝和探險者雖説出自不同的國別，但是兩者的設計風格卻十分的相似，走的都是方正硬派的路線。帕里斯帝這邊採用了現代家族式的設計風格，全新的多邊形點陣式格柵與周圍厚重的鍍鉻輪廓將車頭打造的很有氣勢。兩側的流行的分體式大燈上的兩條C字型的LED日行燈帶也格外醒目，給第一感覺就是“不按套路出牌”。而作為對手的探險者自然不用多説，其向來就是硬派與大氣的代名詞。在車頭部分，探險者同樣採用了碩大的點陣式進氣格柵來抬高氣勢，兩側橫向佈置的大燈則對延展視覺寬度起到了積極的作用。

尺寸方面，帕里斯帝長寬高分別為4980/1975/1775毫米，軸距2900毫米；探險者表現更甚，長寬高來到了5075/2004/1778毫米，軸距3025毫米。兩款車雖説都是同級別中的大塊頭，但探險者無疑更勝一籌，尤其是車長和軸距方面有着不小的優勢，不過實際的乘坐以及儲物能力還要看兩車對於空間的利用率。

尺寸上的差異在側面的視覺感受上體現的十分明顯。而在造型方面，探險者修長的車身側面對比之下有些樸實無華，粗壯的C柱和大大咧咧的黑色塑料裝飾一切都很“老美”。反觀帕里斯帝，同樣的C柱造型卻加入了精緻的鍍鉻裝飾，輔以底邊的同色的飾條點綴，顯得更加的講究。

至於車尾，帕里斯帝採用了與頭燈相呼應的設計，整體的視覺效果也十分的大氣飽滿，唯獨要吐槽的就是下方單邊排氣佈局，破壞了車尾的對稱性。而探險者的車尾同樣有些不修邊幅，造型粗獷且有些年代感的尾燈是減分項，好在見稜見角的輪廓以及下方雙邊排氣的佈局還是挺招人喜歡的。

外觀小結：兩者都是走着硬派大氣的路線，不過一個更加精緻，一個更加粗獷罷了。

內飾

進入車內，帕里斯帝的內飾設計偏向優雅的風格，淺色的木紋裝飾配合白色+銀色的飾板包裹，氛圍十分高檔且居家。同時，車內還提供了7英寸的半液晶儀表盤、10.25英寸的中控屏以及按鍵式的電子換擋機構，科技感和娛樂交互方面同樣做的不錯。

探險者相較之下則有點隨意，尤其是引入國內後加入的那塊豎直襬放的大屏幕，看着的確有些違和。

功能層面，帕里斯帝所搭載的多媒體系統支持車聯網和CarLife互聯，同時還可語音控制空調、導航等基本功能。整體表現只能説中規中矩。

而探險者在這方面明顯更加接地氣一些，其12.8英寸的屏幕內搭載了福特SYNC+2.0系統，體驗下來與一塊安卓平板無異，除了支持各種常用APP之外，語音控制它也十分的擅長，完全能夠滿足國內消費者對於車載互聯方面的需求。

內飾小結：總的來説，帕里斯帝的設計感與視覺上的高級感要更為出色，而探險者則勝在用料和功能層面。

動力

兩台車在動力方面存在了性能和信仰的雙重差異。帕里斯帝搭載的3.5L V6自然吸氣發動機在同級別中十分罕見。或者説在漢蘭達3.5版本停產之後，帕里斯帝就成了同級唯一。參數上，這台信仰級別的“大排量”擁有272馬力的最大輸出功率和336牛·米的峯值扭矩。雖説其絕對參數只能與當下2.0T性能看齊，但大排量開起來的底氣與從容才是它的價值所在。

不過探險者這邊同樣不怯場。所搭載的Mustang上同款的2.3T發動機擁有276馬力的最大輸出功率和425牛·米的峯值扭矩，光扭矩一項就遠遠甩開了對手，和10速變速箱一併帶動這台大傢伙只需7.8秒即可破百，性能可謂相當強悍。

動力小結：一個為信仰充值，一個為性能充值，你會怎麼選？

配置

配置方面，帕里斯帝整體表現要更加出色。這體現在其比探險者多出了後排側氣囊、前駐車雷達、感應後備廂、方向盤加熱、手機無線充電、主駕駛座椅腿拖調節、副駕駛座椅腰部支撐調節、前排座椅加熱通風、駕駛位座椅記憶、後排座椅加熱、後排座椅電動放倒、外後視鏡倒車自動下翻/記憶、內後視鏡自動防眩目、後排車窗遮陽簾以及負離子發生器等配置。

而探險者則比帕里斯帝多出了後排隱私玻璃、LED前霧燈、OTA升級、主動閉合式進氣格柵、全車無鑰匙進入和道路交通標識識別等。

寫在最後：帕里斯帝實際上給人最大的驚喜不在於設計，而是身背高額排量税，還能給出較低的價格。要知道當年3.5L版本的漢蘭達落地要接近40萬，對比之下帕里斯帝不光價格夠低，配置方面甚至還要超過國產的同級別車型，足見廠家的誠意。而探險者在引入國產之後，價格也是相當的誘人，它比帕里斯帝更大，動力更強、用料更高級、交互功能也更為豐富。至於怎麼選，這關乎到消費者對於品牌的認可程度，以及是否對大排量有所信仰，決定權完全在你們手中。

文/鐵哥

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。