車迷朋友大家好，這裏是帶你看遍天下車的
今日分享：馬自達昂克賽拉與本田思域，到底誰才是年輕人更愛的車型，這裏有答案！
對於很多現在的年輕人來説，選擇購買的第一輛車往往會選擇合資車，因為比較有牌面。同時對它們的要求一般都是要運動感強並且操控性不錯的車型。那麼在這方面馬自達昂克賽拉和本田思域的表現就都很不錯。無論是外形、配置、性能都是在這個2020年很有競爭力的車型。論顏值方面，這兩款不分伯仲。論運動，這兩款車也旗鼓相當。那麼這兩款車應該如何選呢？這期我們就來做個對比，跟着小編一起往下看看。
外觀方面，本田思域和昂克賽拉都非常出色，思域的外形為激進型，誇張的尾部設計，張揚的導流板，運用了很多凌厲的線條來表現車型整體的運動感。這些設計都比較對應那些愛好運動感車型的車迷朋友的胃口。
昂克賽拉的設計它迴歸了日系美學和極簡美學的一個概念，所以説在整個車型的造型中，看不到太多花哨繁瑣的設計，所以説整個車輛給人的感覺就是更加圓潤了。頭部的設計還是可以感受到非常濃烈的運動氣息，大面積燻黑式的進氣格柵、粗壯的鍍鉻飾條，整個車輛的延展性和低趴的感覺就出來了。
內飾方面，昂克賽拉的設計也是非常的簡單，但是會給人一個很放鬆的感覺，這得益於它的極簡美學理念。整個中控面板以上基本看不到零零碎碎的東西，只要一個8.8英寸的高清顯示屏，通過旋鈕控制各項功能，儀表盤上額外的信息也很豐富，進一步提供了駕駛者獲取信息的途徑。馬自達強調以駕駛者為中心，考慮操控性還有安全，所以每一處設計都非常考究。
相對來説思域就是中規中矩，並沒有什麼亮點的設計，但對於一個性能小鋼炮來説該有的它都有。車內，整個車內內嵌置了一塊中控顯示屏但是尺寸不大，而且運用的也是早期的技術。整車的物理按鍵其實並不多，並且硬塑料的運用也不少。整體來説科技感還是沒有那麼強的感覺。
操控方面，思域擁有驚豔的外形以及其運動感，但實際整個車的調校並不運動，更偏於舒適，過彎時加速夠快但缺乏底盤的支撐，可能對於需要極限駕駛感受的人來説開的不夠盡興，這個也是它的一個小小缺點。
而説到昂克賽拉，它操作上最直觀的感受就是這台車發動機的動力輸出十分積極，給人帶來的感覺就是在初段的加速度或者起步的時候，它的油門響應十分的快。它搭載了一套叫做創馳藍天車身架構的這樣一個技術，這項技術不只僅限於底盤，它是整體的改變，從底盤的調校到座椅的設計再到人體工程學的一個融合，保證了乘坐的舒適性。
相比之下思域更適合追求外表的年輕人，它的運動感覺，張揚的外表，酷似“Type-R”的感覺，這都是你可以選擇這款車的原因。但如果你是看重駕駛樂趣的話，那麼昂克賽拉會是一個不錯的選擇，它出色的發動機、靈活的轉向、柔美的設計，都在表達它駕駛時的舒適與樂趣感。
這兩款車無論怎麼説，它們一定都是很受年輕人的喜愛的，也會讓各自喜愛它們的人感到滿意。那麼“馬自達昂克賽拉”和“本田思域”你更喜愛誰呢？歡迎在評論區留下你的看法！
以上是今天的全部內容。
歡迎點贊、收藏、轉發。接下來，我們評論區見！
我是@大熊汽車官！帶你瞭解最新汽車資訊、對比最適合你的汽車。
關注我：信息給你！沙發給你！熱門評論也給你！我們下期見。