王先生表示，五菱星辰就是他人生的第一輛車，因為價格還算便宜所以就選的頂配版本，裸車不到10萬，目前行駛了快10000公里，感覺各方面還挺好。而清明假期回老家時，親戚家也買了輛車，不過並非SUV而是日產的新軒逸。假期間王先生與親戚也換車開了三天，他覺得不比還好，一比差距立馬就出來了。
據王先生描述，不知道是不是新車的緣故，坐進軒逸車內，即使是開着車窗，也還有一股皮革味。而此前他剛提星辰時，雖然也有一絲氣味，但開窗通風后便沒有影響了。
讓王先生感到詫異的是，作為一台落地價超15萬的轎車，軒逸居然只有4個揚聲器，還沒有全液晶儀表，中控屏也很“小氣”，好在功能還算齊全，帶車聯網也帶語音控制。而從我們的角度來看，王先生那台五菱星辰所使用的Ling OS靈犀系統，的確比較厲害，語音反應速度僅需0.8秒，別説軒逸，就是很多30萬+的造車新勢力也不過如此。
不單單是中控屏，王先生還表示，星辰車上很多配置，軒逸都沒有，像他比較喜歡的256色氛圍燈、可開全景大天窗，皆是如此。不過，軒逸也有一個地方讓他感到比較滿意，那就是軒逸的座椅，包裹性比較強，感覺隨便怎麼坐都能貼合身體。當然，星辰的座椅讓他也很喜歡，尤其是後排，靠背還能向後放倒，在他看來舒適性是不亞於軒逸，並且星辰的後備廂更大，這也是SUV的優勢。
關於軒逸的動力，王先生的評價是開着很順暢，但時速50碼後再加速，沒有星辰那樣有勁。而從我們的角度來看，王先生這樣講也沒錯，畢竟軒逸用的是一台自吸發動機，而星辰用的是一台渦輪增壓發動機，且從發動機參數來看，擁有147Ps/250N·m最大動力數據的星辰也更有優勢。
不過，有一點需要注意的是，軒逸作為一輛轎車，底盤重心低，操控感更好，而星辰的重心高一點，過彎、併線時會有一點側傾，但不明顯，這是筆者此前分別試駕兩車時所得出的結論。
總結：通過王先生的分享我們能發現，軒逸的特點就是座椅舒服、開着平順，還比較省油，但配置一般，價格較高。而星辰的特點就是價格相對實惠，配置還挺多，動力、空間等方面的表現也能令人滿意。簡而言之，作為國產車的星辰，性價比更高。但這兩台車並沒有什麼競爭關係，喜歡軒逸的根本不會選星辰，選星辰的也不會看上軒逸，所以大家根據自己的預算與需求入手即可。