索尼集團公司（Sony Group Corp.）此前在2020年國際消費電子展（CES 2020）首次發佈了“VISION-S”理念，旨在推動移動出行領域的進一步發展，並展示原型轎車VISION-S概念車。據悉，這款車主要用於進行汽車應用、自動駕駛等方面的測試。日前，索尼集團公司於CES 2022 上又發佈了一款全新的概念SUV——VISION-S 02，並宣佈將於 2022 年春季成立索尼移動公司，作為索尼“探索進入電動汽車市場”的載體。
如果説此前發佈的VISION-S與特斯拉Model S相仿，那麼全新的VISION-S 02則更像是特斯拉Model X的同級產品。新車的的長寬高分別為4895/1930/1650毫米，軸距為 3,030 毫米，車重達到了2480公斤。
設計上，VISION-S 02整體與VISION-S非常相似，相同的設計特徵融入了更為高大的車身之中。VISION-S 02車頭方面的頭燈組沿用了柳葉式設計，並配備貫穿式的LED日間行車燈，前包圍上設有燃油車般的大尺寸進氣口，配合兩側狹長的擾流板提供了一定運動感。
高挑的車身為車內乘坐空間提供着保障，內部安置了三排座椅，可容納7名乘客。車尾部分層次感很強，內凹的設計與貫穿式LED尾燈組搭配的十分協調，而尾燈組的造型也與前LED燈組相呼應。另外，VISION-S 02還配備了雙色車身外觀、隱藏式門把手以及電子形式的外後視鏡。
VISION-S車身四周360度安裝了多個傳感器，系統將會實時分析周圍環境來保障駕駛安全。這些傳感器包括了高靈敏度、高分辨率、寬動態範圍的CMOS圖像傳感器和能夠準確感知3D空間的激光雷達傳感器。而飛行時間 (ToF) 傳感器用於監控駕駛員身份驗證，並支持增強汽車交互的直觀手勢和語音命令。
VISION-S 02與VISION-S共享了大量內飾設計以及諸多科技功能，包括三個大屏幕、兩個額外的數字後視鏡屏幕，以及中控台上用於操作車輛功能的觸摸屏等。外加兩個安裝在前排座椅靠背上的觸摸屏與用於空調系統控制的單元，整個車內共有9個顯示器。
此外，車機系統還可以結合車載音響系統和人機界面系統實現直觀的駕駛交互，並允許用户自定義顯示主題以及車輛的加速和減速聲音模式。而車輛設置、鑰匙鎖和用户設置可以通過移動通信技術將車輛連接到雲端進行同步，並支持5G通信技術以及OTA更新。
與此同時，VISION-S 02還擁有可創造出三維空間音場的座椅揚聲器，全面整合的數字視頻服務功能“Bravia CORE for VISION-S”，提供高質量的視頻體驗，並可在車內大屏幕和座椅後面的顯示屏幕上共享和獨享不同的視頻，進一步拓展車內娛樂的可能性。車載遊戲能力也得到增強，用户可以通過遠程連接到家中的遊戲主機來播放PlayStation遊戲，並通過雲端享受在線遊戲體驗。
至於動力方面，VISION-S 02與此前的VISION-S共享動力系統，包括帶空氣彈簧的雙橫臂前/後懸架和由兩個電動機組成的雙電機全輪驅動系統，單個電機功率為 200千瓦。由於增加了阻力和重量，SUV車型VISION-S 02的最高時速為180公里/小時。與此同時，索尼尚未公佈其加速度數據，但作為參考，VISION-S 02的0-100 公里/小時的加速時間也要超過轎車版本VISION-S的4.8 秒。
（圖/文 網通社 張朦）