【太平洋汽車網 新車頻道】近日，我們從相關渠道提前獲取了一張新款寶馬M5（F90）官圖。據悉，新車為中期改款車型，將於6月17日正式發佈，其主要變化預計與新款5系相同，動力上依舊搭載4.4T V8渦輪增壓發動機。
外觀上，參考新款5系，預計新車的中網格柵樣式開孔面積更大，兩側LED頭燈組造型則換裝了全新設計，造型更為纖細，配合雙L型的日間行車燈，較現款年輕不少（可選裝帶有矩陣技術的自適應LED大燈）；下方包圍同樣有了翻天覆地的改變，通過運用兩天鋭利的切線將整個包圍分為多個塊面，並內嵌蜂窩狀進氣格柵，讓層次感提升不少。
側面上，則與現款基本一致，僅僅更換了樣式更運動的雙色輪轂。來到尾部，其變化主要集中在尾槓和尾燈上，其中尾燈造型採用了最新的三維立體設計，整體造型更為扁平化；而保險槓則將線條進行小幅調整，讓整個尾部更為飽滿，而下方全新擴散器設計配合雙邊四出排氣更具運動感。
進入車內，整體設計雖然與現款類似，但在細節上可謂大動作不斷，其中包括：帶有擴展功能的全新自動空調系統、全新佈局的多功能運動皮革包裹方向盤、燻黑中控裝飾件、內嵌iDrive 7.0的12.3英寸中控娛樂系統、帶有Sensatec打孔的新型M運動座椅。
值得一提的是，新車的iDrive 7.0系統內嵌了最新的智能個人助理，可語音控制更多車載功能，提高車型安全；此外，系統還加入了遠程軟件升級功能，可以隨時隨地進行車輛的內容更新（例如：駕駛員輔助系統的功能擴展）並通過無線方式，讓車輛軟件始終保持最新版本。
動力方面，現款寶馬M5搭載4.4T V8渦輪增壓發動機，最大功率441kW（600PS），峯值扭矩750N·m，匹配8速手自一體變速箱和M xDrive四驅系統，官方0-100km/h加速時間為3.2秒。此外，新車會針對懸架系統的阻尼做重新標定，讓新車在日常的行駛舒適性方面得到提升。
（文：太平洋汽車網 熊睿鋒）