普拉多是豐田旗下一款中大型SUV，非常載式的車身是是一款有着非常不錯的越野性能，憑藉着不錯的性能和紮實的產品質量在國內獲得了廣泛好評，外觀方面硬派的越野造型顯得非常的霸氣，外掛式的輪胎野性十足，內飾方面簡約大氣，不錯的用料和做工非常有質感豪華，越野性能處於同級別領先水平。全時四驅系統以及著名的託森式差速器，可以應對多種複雜的路況。
中東版普拉多主要就兩個版本，2700和4000，就動力上而言，2700加速能力很難讓人滿意，雖然低扭調教比較靈敏，但50公里時速往上就疲態盡顯，即使深踩油門，整個車好像也沒什麼反應，只能聽見發動機的嘶吼而不見車動，15秒多的零百成績讓人在超車時很沒有信心。霸道4000就明顯比2700強勁的多，中後段也是底氣十足，再配合上6缸的排氣音效，感覺上完全不在一個層次，從容淡定，線性平滑，無論高速還是市區開起來都能得心應手。
越野方面，霸道離地間隙較高，通過較大，底盤採用非承載，硬派十足，標配全時四驅，中央差速鎖，高配還有輪間電子限滑及低速蠕行，除非極限越野，否則完全沒壓力。
中東版有普拉多型號非常豐富有2700和普拉多4000，有3.0T柴油版，其中普拉多2700動力方面偏弱，2700版本在2017年已經停產，目前價格炒的非常高，性價比不高。如果説要發揮普拉多的性能，4000版本更有性價比，6缸的發動機的動力輸出平順性以及質感是要明顯好於4缸機，但是相對價格會更貴
中東版普拉多2700目前市場報價在42.8萬，加上購置税落地價在47.96萬，普拉多4000市場報價54.6萬，落地價在69萬左右。總體來看2700低配版配置不高，動力偏弱如果預算充足普拉多4000是一個更好的選擇。