手動思域，1.0T手動舒適版：11.58萬，綜合性能是否滿意？

手動思域，1.0T手動舒適版：11.58萬，綜合表現能讓人滿意嗎？

思域是目前緊湊級轎車市場，最為暢銷的一款強調運動和操控的車型，作為全系最低配置的1.0T手動舒適版，綜合表現能夠讓人滿意嗎？

在外形設計上，依然延續了家族設計語言，前中網、霧燈裝飾件、外後視鏡的黑色塗裝，是低配款的專屬，檔次感略點了些。大燈採用了鹵素光源，具有延遲關閉和LED的日行燈。霧燈也是全系唯一一款沒有搭載的。就燈光的配置而言後期有升級的必要。

發動機採用了1.0T3缸直噴增壓，最大功率125馬力，匹配6MT手動變速器。很多人對於三缸發動機的牴觸心理還是有的，但就動力輸出和運轉的穩定性，絲毫不輸1.6L自吸的發動機。

思域的車身尺寸是：4649*1800*1416/2700mm，搭配溜背造型的外觀運動感十足。搭配215/55R16規格的輪胎，配有胎壓監測系統，一定程度上提高了行駛的安全性。如果內配備雙色的輪轂運動效果就更好了。

在尾部的設計上，尾燈是最出彩的地方，尾燈上沿和鴨尾聯為一體，是很多賽車和改裝車的設計風格。尾部的雷達和影像要到高一個配置的出現，不過後期改裝的成本也不是很高。

在底盤上，採用了前麥弗遜後多連桿的懸掛形式，懸掛系統並沒有縮水，能夠很好的提高車輛的駕乘感受。面對新款福克斯低配看改為扭力梁，我還是支持本田一貫的堅持。而在主動安全配置上，ESP車載穩定系統、自動駐車、上坡輔助系統是全系標配，大大提升了行車安全。

內飾設計風格保持了運動氣息，但內飾水平明顯低於同款威朗車型。方向盤採用4擋調節，並有多媒體按鈕。在被動安全，只配備了兩個安全氣囊，值得改進。整體舒適性配置偏低。中控顯示屏、車頂天窗和真皮座椅在此配置中不可用。

中車達到了2.7米，後排的空間還是讓人滿意的。但使用配置配置略低，後空調出風口、中央扶手、中安全頭枕都缺席了。

就外形設計和動力系統而言，這款車是值得推薦的。但在被動安全和舒適配置上還是有很大的提升空間。堅挺的售價和二手車殘值也會打消你的後顧之憂。高隊車評，用10年行業經驗，講述關於汽車的故事。