比宋PLUS EV貴7千,不過配置不高,花20萬買埃安V划算嗎?

比宋PLUS EV貴7千,不過配置不高,花20萬買埃安V划算嗎?

預算20萬以內,想買一台純電SUV,喜歡時尚、有科技感的可以去買造車新勢力;想要靠譜、安全的,比亞迪是首選。但是,如果想要其它傳統大廠出品的SUV還有什麼可以選呢?有一些朋友會推薦廣汽埃安旗下的純電緊湊型SUV——AION V,這款車在設計、續航、動力等方面不輸比亞迪宋PLUS EV。那麼問題來了,手握20萬元預算,AION V到底值不值得買呢?下面我們就對這款車的價格、車源、產品力等情況進行一番調查。

沒優惠,但首付10萬能開回家
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名氣沒有比亞迪宋PLUS EV大,但AION V的銷量其實一直都還不錯,並且它還是早於宋PLUS EV推出的一款純電SUV。在具體的銷量上,AION V今年1-4月累計銷量超過1萬輛,在最為艱難的4月份依舊能夠有2000多輛的銷量,雖然相比宋PLUS EV有一定的差距,但是作為一輛20萬元級的純電SUV,在國內已經屬於非常不錯的水平了。

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在售價方面,AION V目前沒有任何現金優惠,當然這個情況和其它多數品牌一樣,並不會讓人意外。我們以熱銷車型“2022款 Plus 70 智領版 三元鋰”為例,這款車最後落地價格不到20萬元。另外,AION V提供首付5成最高24期的免息政策,首付大約9.4萬元,月供不到4000元,不過需要收取1000元的上牌費,詳細價格見下表:

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在車源方面,AION V熱銷車型“2022款 Plus 70 智領版 三元鋰”有少量現車,中、高配車型有可能需要等待提車,好在提車週期不會太長,大約14天左右,而這個情況也比多數新勢力的車源情況要友好。值得一提的是,AION V現在還提供最高8000元的置換補貼,置換買車會更划算一些。

牌子不夠響,影響了AION V的銷量?
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AION V是國內較早上市的一款純電緊湊型SUV,它給大家的最大印象就是續航里程長,設計前衞,空間寬敞。所以在之前吸引了不少年輕家庭選擇,尤其是年輕男性特別多。不過由於比亞迪的銷量持續提升,品牌影響力也越來越大,一些不太懂車的朋友在準備挑選一款純電SUV時,會自然而然的去看比亞迪,再加上身邊的一些朋友也會推薦比亞迪,所以AION V被搶走了不少客户。

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當然,AION V的實力還是有的,例如設計方面十分科幻,看上去像概念車;車內12.3英寸全液晶儀表盤+15.6英寸中控屏看上去更有科技感;“2022款 Plus 70 智領版 三元鋰”有着500km的續航里程;165kW的電機功率也比宋PLUS EV動力更強勁;LED大燈、360度全景影像、電動後備廂、隱藏門把手等都是年輕人喜歡的配置。在今年4月份的時候,AION V還推出過2022款新車,其中熱銷車型“2022款 Plus 70 智領版 三元鋰”在價格不變的情況下,將磷酸鐵鋰更換為了三元鋰電池,算是升級了。

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不過,仔細對比配置後你會發現,AION V低配車型的配置相比宋PLUS EV並沒有太多優勢,該有的科技、實用配置宋PLUS EV也有,與此同時還有刀片電池、遙控泊車、移動電站等“黑科技”,而這些在AION V上是欠缺的。更重要的是,在都是低配車型的情況下,宋PLUS EV購車門檻也要便宜近7000元,所以在用户看來,即便兩車都沒有任何優惠,宋PLUS EV性價比似乎要更高一些。

最後來看看AION V、宋PLUS EV相關的保養信息:
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AION V首保時間為5000km或3個月,項目為三電系統的常規檢查,之後每隔10000km或12個月需要進行常規保養,價格為300元。我們以一般家用車三年行駛60000km為用車週期,計算AION V保養費用,大約需要4000元,平均一年大約需要1333元,

比宋PLUS EV貴7千,不過配置不高,花20萬買埃安V划算嗎?

比亞迪宋PLUS EV首保時間為5000km,常規檢查費200元,後續的保養週期為12個月或者20000km。我們繼續以一般家庭三年行駛60000km為用車週期,計算宋PLUS EV保養總費用,預計需要花費約1853元左右,平均每年只需要大概618元,比AION V便宜不少。

再來看看看AION V、宋PLUS EV二手車以及保值率情況:
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這台2020款AION V車齡快2年了,行駛了6.1萬公里,里程數偏高,現在賣13.5萬元,對比當時新車的約17萬元的價格,折價率有些高,但是對於一款純電SUV來説,也屬於正常範圍。

比宋PLUS EV貴7千,不過配置不高,花20萬買埃安V划算嗎?

這台2021年7月上牌的宋PLUS EV,行駛了快1年時間,里程數4.7萬公里,跑的非常多,但是現在依舊賣17.68萬元,對比當時新車價格,並沒有太多折價,看上去還比較保值。當然,由於車輛推出時間並不長,所以價格不具備太多參考性。

總結:

AION V能賣到現在這個水平已經非常不錯了,可見產品力還是受到了不少年輕人認可的。不過,在噱頭方面,相比宋PLUS EV還是少了點吸引力。其中品牌影響力只是一個方面,更多的是價格、黑科技方面不如宋PLUS EV。試想,同樣是低配車型,同樣是預算20萬元之內拿下,選擇宋PLUS EV比AION V便宜近7千,並且還多了黑科技,還是新能源大品牌,消費者的最終選擇自然會更偏向性價比更高的宋PLUS EV。當然,如果喜歡AION V的設計,並且是分期買車,那麼就無需考慮太多,找個車源充足的4S店早日提車就好。

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