這篇文章的主角，是一輛尺寸不小的合資品牌貨車，它和全順一樣，都是掛着福特的車標，它就是現在最新的2021款的福特新世代全順，文中是它的2.2T的自動擋長軸7座中頂版車型，指導價20萬出頭，比全順稍貴，這車到底怎麼樣，它會不會更值得選擇呢？我們來分析一下：
車子長寬高尺寸為：5820mm，1974mm，2360mm，軸距為3750mm（各版本之間略有差異）。
外觀方面，這車給人的感覺當然就是夠大啊，近6米的車身長度，搭配近2米的寬度以及2.3米多的車身高度，在馬路上一般的乘用車都要比它小不少啊，相對於全順，它的尺寸都是有明顯優勢，更不要説他還有更大尺寸版本。
而除了車身的尺寸夠大，像是新的中網設計，搭配新的大燈設計，看起來十分的精神，車身側面，大面積的車窗設計，看起來十分的通透，很高的車身，很適合後期自己改裝一下做房車使用啊，哈哈，車尾設計比較常規，不過雙開門的設計很實用，還有腳蹬很實用。
車內設計使用的也是新的設計，材質肯定是硬塑料啊，但是更替給人的感覺並不廉價，像是中控屏等配置還挺增加檔次感，讓它不像是一輛貨車了，各種儲物空間也是十分的豐富。
座椅是用的織物材質，坐起來舒適度沒啥問題，填充的海綿很柔軟，乘坐空間方面文中車型是3 2 2的座椅佈局，空間夠大。
尾箱沒啥説的，進深很大，高度又很高，比全順更大。
動力方面，這車使用的福特2.2T的渦輪增壓發動機，最大馬力140匹，最大扭矩355牛米，參數看着一般，但是畢竟是柴油機，所以日常開起來，中低速的加速還算是夠用，就是他的這個AMT變速箱差點意思，整套動力總成的質量穩定性口碑也不錯，不輸福特全順。
底盤方面，這車使用的前麥弗遜後霍奇基斯懸架，日常開起來，小顛簸的處理還行啊，比全順舒服，但是大顛簸的感覺差不多，還是很彈，尤其是後懸架。
最後總結：這車相對於全順，我個人認為它最大的優勢，其實就是在於都是福特的品牌，質量穩定性差不多，但是有着更大的尺寸和更大的空間，低配車型的價格和全順也差不多，對於對空間有需求的消費者，這車肯定是有着更值得選擇的理由啊。
這車和全順你會怎麼選呢？