導讀：近幾年，在國內汽車行業的帶動下，國產車也發生了質的變化，曾經是奇瑞、比亞迪和吉利汽車三分天下的局勢，現在隨着哈弗、榮威、長安和名爵等品牌的快速崛起，國產車也正式進入了“羣雄爭霸”時代。而在前不久，某外媒就根據國產車的綜合實力，把國產車分為了5個檔次，其中處於第一檔的國產車品牌只有兩個，而處於第二檔和第三檔各有四個品牌，而第四檔和第五檔各有五個品牌。下面讓我們根據外媒分配的榜單，來具體看一下各大國產車的表現吧！國產車被外媒分成5檔，第1檔都認同，榮威長安同檔，哈弗令人意外！
第五檔，奔騰汽車、江淮汽車、寶駿汽車、力帆汽車和眾泰汽車。奔騰汽車和江淮汽車都是品質不錯的國產車，不過它們倆的銷量表現都很一般，而且產品力也並不突出。寶駿汽車的銷量表現非常不錯，但寶駿汽車主打的是平民路線，它的成本相對較低，所以寶駿汽車的可靠性表現並不好。力帆汽車和眾泰汽車也處於國產車第五檔，力帆汽車的出口銷量比較不錯，但力帆汽車和眾泰汽車的技術相對落後，所以它們的綜合實力比較弱。
第四檔，東風風行、長安歐尚、捷途汽車、名爵汽車和啓辰汽車。而處於第四檔的五大國產車品牌，它們的銷量表現都還不錯。東風風行和啓辰汽車都是來自東風汽車，它們的很多技術都比較領先，所以儘管銷量表現一般，但仍然處於第四檔。而長安歐尚、捷途汽車和名爵汽車都是子品牌，而像長安歐尚X7、捷途X70以及名爵ZS都是非常暢銷的。
第三檔，廣汽傳祺、比亞迪汽車、哈弗汽車和奇瑞汽車。而處於第三檔的四大國產車品牌，它們也都是非常受歡迎的，比亞迪汽車和奇瑞汽車都是老國產車品牌，產品力和品牌力都是非常不錯的，而廣汽傳祺和哈弗汽車都是主打SUV車型的國產車品牌，而且它們的銷量表現也很不錯，不過哈弗汽車未能進入第二檔，還是挺令人意外的。
第二檔，WEY、領克汽車、長安汽車和榮威汽車。處於第二檔的國產車也只有四個，WEY和領克都是國產高端子品牌，它們的品質是比較領先的，而長安汽車和榮威汽車都是當前比較熱門的國產車品牌，長安汽車旗下的長安CS75 Plus和榮威汽車旗下的榮威RX5 Plus都是非常受青睞的。
第一檔，紅旗汽車和吉利汽車。而處於第一檔的國產車品牌只有兩個，紅旗汽車還是比較令人信服的，它近兩年所展現出來的實力，確實是令人滿意的。而吉利汽車入榜第一檔，也是比較有説服力的，畢竟吉利汽車是國內消費者最喜歡的國產車品牌，而且它的累計銷量已經突破了千萬輛！
結語：整體來看，外媒的分檔還是比較客觀的，而對於紅旗汽車和吉利汽車位居第一檔，大家都是很認同的，榮威和長安同檔，也是比較合理的，不過哈弗汽車未能進入第二檔，還是比較令人意外的。對此，各位網友怎麼看呢？
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