2021年1月20日零時起，全國鐵路將實施新的列車運行圖，增開旅客列車325列，主要貨運通道增開貨物列車114列。這次“加量”調圖將給人民羣眾帶來實惠，讓“流動的中國”更散發着時代魅力。
隨着社會的發展進步,人們生活水平在不斷提高，老百姓對美好生活的期盼和需求也在日益增加，時下越來越多的旅客想遊覽天下，領略祖國的大好河山，見識各地的風土人情。出行路上，許多人都盼望着火車速度越來越快、鐵路服務越來越好。
本次調圖，鐵路部門恰恰是從旅客需求入手，調圖後加入近期開通的多條城際鐵路，不但有效緩解了城市交通壓力，提升陝甘寧、京津冀、長三角、海峽西岸、雲南地區和進出關通道客運能力，還讓旅客出行有了更多選擇，出行獲得感和幸福感得到了提升。從“走得了”到“走得快”，再到“走得舒服”“邊走邊玩邊吃”，鐵路調圖通過不斷完善和改革創新來滿足旅客需求，帶給了老百姓真正的實惠。
這次調圖不但助力各地經濟更快發展，讓人民鐵路更好地服務於人民，鐵路部門還去繁就簡，將中途時間進行壓縮，並將時速250公里CR300型復興號動車組在杭深、連鎮、貴廣等多條高鐵線上投入使用，可謂“雙管齊下”，極大地縮減了旅客的乘車時間。
順則通，通則達。此次調整列車運行圖，客運、貨運、中歐班列全部上陣。不僅加開了中歐班列，提升貨運能力，還增開主要貨運通道，將煤炭、糧食等重點物資列入運輸班列，助力“一帶一路”建設，這一新圖展示出鐵路貨運快速發展的硬實力，更讓人們看到我國經濟發展的強勁動力。
鐵路調圖，本着客貨兼顧、旅客優先的原則，堅持以多元化的模式適應市場的變化，最大程度地釋放自身能量，促進各地經濟蓬勃發展，滿足不同地區、不同貨物、不同旅客需求，這是鐵路作為國企惠民的具體行動，更是助力國家發展建設的責任擔當。（文／張瑜圖／潘潔）