路遙知馬力 行路見車性，一趟草原自駕遊長安歐尚X7瘋狂圈粉
昨天和朋友聊起車來，朋友對我的新車還是讚不絕口，要説為什麼朋友被我的新車“俘獲”，這還要從我們上月的一次出遊説起。以前曾去過夏天的草原天路，而據説秋天的景色更加壯美，所以就選擇去二刷。正好幾個朋友十一假期都沒能出遊，因此我們選在了十月中旬，一行9人，兩輛車自駕出發。
“能力越大責任越大”，大也是一種“罪過”
我們此行的兩輛車，一輛是朋友的一款合資品牌轎車，另一輛就是我剛提不到三個月的長安歐尚X7這款SUV。畢竟SUV比轎車要寬敞，所以我的車坐了5個人，不過好在長安歐尚X7這車空間足夠寬敞，4705*1860*1720mm的大車身，軸距更是達到了2780mm，這個尺寸在同級車型中基本能傲視羣雄了，這也是我看中它的原因之一。雖然比同行車多坐了一個人，後排空間也夠敞亮，朋友一米八的壯漢，坐在後面甚至還能翹起了二郎腿，好不愜意。
由於草原天路這個季節能吃飯的地方很少，所以我們自備了一大堆的水和食物和户外裝備。結果就是，這些裝備和物資都一股腦全塞進了我的後備箱裏，理由是：你的車大。話説回來，如果不是長安歐尚X7有着830mm高、縱深近1米的大後備箱，放這麼多東西還真成問題。
愛上一匹野馬，就要讓它去草原馳騁
十月中旬的草原天路基本沒有什麼車輛的身影，所以在公路上開起來那叫一個暢爽。當然在這裏，更能發揮我這輛長安歐尚X7的能力。它搭載了一台長安藍鯨1.5T GDI發動機，有着131kW的最大功率和265N.m的最大扭矩。之前一直跑城市道路，我對發動機參數還沒有什麼概念，這次算是有了一個直觀的感受。長安歐尚X7的發動機低扭充沛，帶來非凡的加速體驗，在不到1500轉的時候，就能感覺到車子已經達到狀態。在一段直線路段，我們和同行車還小小地飆了一下車，朋友那輛合資車果然還是惜敗於我的藍鯨動力。
自駕遊草原天路，大部分時間都在公路上行駛，不過路邊時不時也會出現景緻更好的山坡。如果想爬上去看風景，SUV的優勢就顯現出來了。我的這輛長安歐尚X7底盤比較特別，是同級中搭載柔性副車架的，採用雙底盤軟連接設計，即使在崎嶇不平的地面上行駛，車內也不會感覺特別顛簸。雖然這麼比起來有點欺負人，不過同行的轎車在這時候就叫苦不迭了。
擁有智能“黑科技”，你就是人羣中最靚的仔
雖然我們一行人不少，不過聊天也有累的時候，長時間在公路上行駛難免單調，這種時候，坐在副駕駛的妹妹就開始和長安歐尚X7的智能語音助手“小歐”玩起來了，小歐是車載系統內置的語音交互系統，導航、聽歌，開關車窗和空調等操作，都可以直接找她，一路上妹妹玩的是不亦樂乎。
其實我最看重這款車的，也正是它的智能配置，除了車機系統用着舒服以外，長安歐尚X7比較特別的還有一鍵全自動泊車系統。我第一次用的時候着實意外了一下，只需要按下車裏或者手機、車鑰匙上的泊車鍵，車子就能自主泊進車位，完全不用我進行任何操作。為了炫耀，到休息區的時候，我還特意給大家演示了一下，受到各種讚歎，讓我心裏美滋滋的。
這趟行程總體都很順利，只是中間有個小插曲，在休息區修整完準備離開，我的車鑰匙卻不見了，幾經翻找都沒有。不過好在我的長安歐尚X7有人臉識別功能，刷臉也能開動車子。正當我打算放棄找鑰匙，打開車門準備走的時候，朋友卻發現我的車鑰匙落在了他車的後備箱裏，想來可能是找東西時候掉出去的，失而復得也算是有驚無險。
結語：
我之所以看中國產車，很大程度就是國產車的質價比更高，就拿長安歐尚X7來説，全系8款車型，價格從7.77-12.77萬元不等，我的這款是頂配的全自動太空逍遙版，各方面都比較讓人滿意。而且更令我滿意的就是，長安歐尚X7這款車的基礎保養和幾乎全部零件的質保，都是終身免費的，這種養護政策在其他品牌中是沒有的。這樣高的質價比，我覺得真沒有必要買合資車了。
經過這次自駕遊，同行的強子對我們的車是印象深刻，至今説起來還讚許有加，早就有買車打算的他，現在已經下定決心也要買一輛我這款長安歐尚X7了。