翻新老車再賣出去能夠從中獲利，這個道理很多人都懂，然而很多人在做了後卻發現現實並不是這樣，這種投資是有風險的，下面就來説説我們看到的這輛車，這是山東一位老闆的一輛1989年勞斯萊斯銀天使，現在車主已經不開了但是也沒有賣，一直放在車庫裏，其朋友卻打起來這輛車的主意。
車主朋友想把這輛車賣掉然後從中獲取一些利潤，於是他花了23萬元把這輛勞斯萊斯進行了翻新，只是翻新外漆，用的不是原裝材料，倘若要是原廠翻新的話價格更高，他表示既要保證質量還得控制成本，花23萬元還能接受，當然他也希望這23萬元的投入能夠翻一倍。
原車主表示能賣120萬元就行，而其朋友表示經過翻新後至少要賣170萬元，後面他確實是這樣做的，但是時隔一年也沒賣出去，現在他表示很無奈，本以為憑藉着輛勞斯萊斯的魅力能賺幾十萬元但實際情況並不如意，直呼深陷其中，白白花了23萬元，還有運輸費和時間等等，也沒有能夠從中獲利。
車主笑着説：“我早勸你不要做你卻不聽，現在悔之已晚，所以以後還得注意，不要盲目投資，並不是所有的行業都能掙快錢。”確實是這樣，車主心中應該非常清楚，他不賣這輛車也有原因，首先因為車主不差錢，不想低價將其賣出去，再者就是情懷，從1989年至今已經有31年，車主對它早已有了感情。
經過翻新後這輛勞斯萊斯銀天使還是那麼幹淨規整，車內依舊很商務豪華，車內的真皮座椅至今還是那麼細膩有質感，桃木面板顯得非常端莊，氣場依舊，當年能買得起勞斯萊斯銀天使的人比現在能買得起勞斯萊斯幻影的人還厲害，主要是在1989年那時候社會生產力不如現在，人民幣的購買力遠高於現在。
後排還有小桌板，可以放置一些東西，一般情況下車主是坐在後排的，由專門的駕駛員，座椅後排空間非常寬敞，老闆座上還有很多按鍵，可以控制整個車內的很多功能。