這裏是印度的丹巴德地區，這裏的礦場每年能產出2800萬噸的煤礦，被稱為印度的煤都
每天都有上千位卡車司機，往返在這條運煤之路上
今天我們就跟隨紀錄片的視角，走進這條印度的死亡之路
這位司機名叫帕萬，每天早上7點，帕萬都會和其他卡車司機一起，早早來到煤礦的裝貨區
帕萬的副駕上還坐了一位助手，他的名字叫戈文，兩人將一起搭檔完成這次運煤之旅
兩人這次要把煤運往600公里外的一座城市
帕萬要面對的第一個難關，就是煤礦裏效率極低的裝貨程序
由於當地的人工成本非常低廉，所以煤礦主為了省錢，不使用機械裝煤，而是用人工裝煤
工人們只能用竹筐一筐一筐的裝煤，這樣裝煤的速度會非常慢
加上這裏每天都至少有800輛卡車在等待裝煤
所以很多司機經常要等好幾個小時甚至一整天，才能順利裝到煤
帕萬今天運氣還算不錯，只等了3個小時就裝好了煤，這次他一共拉了16噸煤
開出煤礦還需要4公里，這4公里的路程讓所有剛裝好煤的卡車司機都提心吊膽
因為除了要小心排着長隊的卡車，司機們還要時刻提防當地專門偷煤的人
這些人在煤礦的出口處守株待兔，找機會爬上那些剛裝完煤的卡車
將車上的煤扔下卡車然後偷走
這些人成羣結隊、肆無忌憚，而卡車司機則孤身一人，最多在副駕上帶個助手
所以他們每次只能儘量快速通過，祈禱這些人少偷一點
如果碰到交通堵塞的時候，這些人更是直接大搖大擺地爬上卡車開始卸貨
爬上卡車的大都是一些年輕的孩子，因為他們身形比較輕巧
能快速地上下車，然後早已等在車旁的婦女和兒童，就會迅速搬走煤塊
這些當地人大都是同一個村子的，如果你找他們的麻煩，這些地頭蛇就會團結起來
所以卡車司機們也是敢怒不敢言
當地村莊的500多個家庭，都以這種家族偷煤產業為生
13歲的巴博就是偷煤大軍的一員，他是家裏的獨生子
所以從很小的時候開始，巴博就帶着村裏其他的孩子，從這些運煤卡車上偷煤來賺錢養家
這些孩子通過偷煤，一天可以賺到3歐元（23元人民幣）
煤礦老闆從很久以前，就放棄阻止這些偷煤者了，一是因為他們的數量實在是太多了
另一點是因為這些人從卡車上偷走的煤也並不是很多
遭遇堵車的帕萬也是非常無奈，他説當地人也沒有辦法，他們只能依靠偷煤為生
經過許久的等待後，前面的道路終於恢復暢通，卡車司機們爭分奪秒地通過
因為每在這裏多留一秒，自己車上的煤就少一點
在開出煤礦後，帕萬知道自己車上的煤肯定沒有16噸了，但是危險的旅途才剛剛開始
在煤礦西邊290公里遠的地方，有一個印度遊牧部落
這裏的牧民還保持着非常原始的生活方式，他們通過耕種和飼養牲畜生活
每天干完農活後，牧民們都會聚在村頭的大樹下閒聊
閒聊當然少不了小零食，這些牧民非常喜歡一種當地特色食品
那就是用牛糞和小麥做成的餅
村長告訴我們，這種牛糞餅是對天神的感謝，感謝天神賜給他們的豐收
吃完牛糞餅後，今天村長要帶領村民踏上朝聖之旅
他們要前往印度的聖城巴納拉斯，然後在那裏進入恆河沐浴
這是印度教的至高榮耀，村長説因為今年莊稼的收成很好，他們覺得這都是天神的恩惠
所以他們要親自去聖城祭拜天神、表達感謝
夜幕降臨，牧民們圍着篝火跳起了舞蹈，這是出發之前的儀式
天亮之後，村長帶領着20位村民，乘坐租來的拖拉機前往聖城巴納拉斯
拖拉機裏塞得滿滿當當，朝聖者們必須要忍受着顛簸和烈日
在拖拉機上走完這段朝聖之旅，村長説，他們攢了很久的錢才能租得起這台拖拉機
拖拉機將他們拉到附近的城鎮，然後他們再乘坐大巴前往聖城
沿途大部分的路面都是土路，有時的坡度還很陡峭，稍有失誤拖拉機就會翻倒
拖拉機的輪胎甚至還會在土路上打滑，每到坡度很大的下坡路時
乘客們都會從拖拉機上下來，這次朝聖之旅充滿了危險
經過6個小時的顛簸，拖拉機終於開出了大山，到達了山腳下的城鎮
牧民們會在這裏換乘大巴車，繼續向巴納拉斯進發
20位村民的車票錢一共是2200盧比（194元人民幣），這對於村長來説是一筆鉅款
印度的大巴司機們非常狂野，一路上狠踩油門，穿梭在狹窄的公路上
他們都想盡快完成路線然後跑下一趟，這樣可以多賺一點錢
這些居住在深山裏的牧民，本來就沒怎麼坐過車，加上司機一路狂飆，牧民們都非常害怕
但是村長説，我們都懷着非常虔誠的心去朝聖，所以路上的任何困難我們都能克服
視線回到正在運煤的帕萬，他已經開了4個小時，不免有點犯困
一旁的助手戈文則不斷地給帕萬導航，併為他提醒路況
因為這一帶的路面坑窪不平，助手的工作就是幫助司機發現盲點處的危險
帕萬説曾經有一次，一頭牛突然從路邊衝上馬路，帕萬來不及閃避，結果撞到了那頭牛
雖然那頭牛並無大礙，但是牛在印度是非常神聖的動物，牛主人非常憤怒
狠狠地毆打了帕萬，帕萬隻能賠給牛主人1800盧比（160元人民幣）了事
這是帕萬半個月的工資
除了要小心不能撞到人和牲畜，到了夜間司機們還要時刻提防小偷和強盜
因為無論走到哪裏，帕萬車上的煤塊都會引來小偷
帕萬已經一天沒有閤眼了，這時的他非常疲憊，為了避免疲勞駕駛發生意外
帕萬和助手決定停在路邊一家咖啡館，他們需要好好休息、補充能量
很多卡車司機都會在這裏休息，所以老闆選擇全天24小時營業
帕萬説他並不是很喜歡卡車司機這份工作，因為實在太累了
而且基本上大部分時間都在外面奔波，讓他非常想家
一旁的助手戈文涉世未深，他才剛跟帕萬學了2個月，但是他非常想當一名卡車司機
吃完飯後兩人就睡在咖啡館的凳子上
第二天帕萬又經過幾個小時的跋涉，終於將煤拉到了目的地巴納拉斯
但是災難還沒有結束，巴納拉斯的交通擁堵在印度是非常出名的
今天就恰好讓帕萬趕上，車輛在路上排起了長隊
站在路中間指揮交通的不是警察，而是當地煤礦公司的經理，因為巴納拉斯大部分的卡車
都是來這裏的煤礦倉庫卸貨和裝貨的，通往倉庫的最後3公里路，花了帕萬2個小時
儲存在這裏的煤會再次裝車，銷往印度各地，這裏的裝卸貨依然是純手工，效率極其低下
經理告訴帕萬，他的卡車一時半會還卸不了煤，可能還要等個一兩天
他可以趁着這段時間去城裏走一走，順便到恆河裏洗個澡
這是助手戈文第一次來到恆河邊，所以他非常興奮，兩人來到河邊
沐浴着神聖的恆河水，彷彿這幾天的疲憊都被洗淨
另一邊的村長和20位牧民，經過2天的長途大巴，最終也到達了巴納拉斯
他們住在了當地的一個印度教靜修處，這裏會提供免費的食物
來自全國各地的朝聖者們都會集中在這裏
牧民們覺得非常自豪，因為他們完成了這次艱苦的旅程
短暫休整之後，村長帶着牧民們來到恆河邊，這些住在深山裏的牧民第一次來到印度的聖地
他們都非常激動，打算多帶一點聖水回到自己的村子
旅程就此結束，希望這些虔誠的牧民，在返程時也能一路平安
印度村長帶20人擠一輛拖拉機，2天跋涉290公里，只為去恆河洗澡，紀錄片