外觀方面，朗迪最大的特色就是採用了方正的設計元素，弧形的前臉，搭配方正的燈組和大面積的進氣口，讓前臉看起來挺動感的。車身側面和尾部是一副樸實無華的樣子，平直的線條略顯呆板，車窗面積較大，採光也不錯，方正的造型保證了很好的空間利用率。值得一提的是，浪迪在工藝方面的表現值得稱讚，鋼板、接縫、漆面都很規整，關門聲都比一般國內麪包車要紮實。
內飾方面，朗迪的風格很簡樸，雖然是款麪包車，不過仍然繼承了鈴木一貫的傳統，在門把手、中控台等細節上都可以看到偏家用風格的設計元素。而且3.8米的車長，竟然可以佈置成2 3 3的8座設計，並且中後排還可以進行獨立摺疊，擁有多種不同的摺疊組合方式，在實用性方面還是非常強大的。
動力方面，朗迪使用了一台k14b的1.4L發動機，最大功率70千瓦，峯值扭矩115牛米，匹配5速手動變速箱。同時，朗迪在油耗方面的表現也極其出色，百公里4.5L的油耗比飛度還省油。此外，早期版本車型還有自動擋，並配備全時四驅系統，在性能方面絕對稱得上是國內最強“麪包車”，直到今日，朗迪在同級別車型中的越野能力也是無人能及的。目前，朗迪由於各種原因，早已停產，但它優秀的表現，另其在二手車市場還是受到了很多改裝愛好者的青睞。