一直以來，豐田對於用户需求的把控都是比較精準的，從主打家用的緊湊型轎車卡羅拉，到功能全面的RAV4榮放，再到定位高端的B級車旗艦產品亞洲龍等等，每一款產品都能吸引許多用户購買。不過，在15萬元左右的緊湊型SUV市場中，豐田在中國市場似乎還缺少一款主打家用、實用，對抗日產逍客的SUV產品。當然豐田也有所察覺，所以卡羅拉鋭放來了，售價12.98-16.98萬元。
作為2022年推出的一款入門合資緊湊型SUV，卡羅拉鋭放有着豐田車型的所有特徵，產品實力均衡，另外更低的價格門檻似乎也意味着能夠搶佔更多市場。不過，面對“老江湖”日產逍客，卡羅拉鋭放真的有穩贏的優勢嗎？接下來，看看兩車的對比吧。
設計/尺寸/空間，兩車各方面都很接近
作為一汽豐田旗下全新緊湊型SUV，卡羅拉鋭放基於豐田TNGA-C平台打造，定位低於RAV4榮放，主打實用，和日產逍客定位一樣，但售價門檻更低。從外形上看，卡羅拉鋭放有着典型的豐田設計風格，沉穩中帶着一絲活力；日產逍客的外形我們比較熟悉，已經使用多年，但看起來依舊年輕時尚。
內飾方面也是如此，兩車風格比較接近，整體設計並不花哨，各功能區佈局很簡潔，主要通過大面積軟質用料以及良好做工提升車內檔次感，這樣做也更符合家庭用車需求。
卡羅拉鋭放長寬高尺寸分別為4460/1825/1620mm，軸距2640mm；日產逍客長寬高尺寸分別為4401/1837/1611（1539）mm，軸距為2646mm。整體看來，兩車尺寸差距不大，並且實際乘坐空間也是如此，在前後排同時乘坐身高176cm的乘客時，後排乘客腿部空間都能有接近2拳距離，完全可以滿足家庭對於空間的需求。
卡羅拉鋭放低配性價比高，逍客獨有配置多
自從豐田推出TNGA架構以後，新車在許多方面都有較大提升，其中最為明顯的就是整體配置水平的提高，這方面從卡羅拉鋭放身上也能體現，它全系車型標配有7個安全氣囊（頂配車型有9個氣囊），胎壓顯示、駕駛輔助系統、主動安全、全速自適應巡航等，同價位很少有車型能將這些科技和安全配置做到標配，對於用户很有吸引力。
當然，日產逍客配置也不低，全系配備有皮質座椅，無鑰匙進入/啓動，遠程啓動、行車記錄儀、自動空調、9寸中控屏、OTA/車聯網等，這些配置卡羅拉鋭放有的是沒有配備，有的是中、高配車型才有。日產逍客低配車型以上的駕駛輔助、主被動安全方面也十分齊全，甚至比卡羅拉鋭放還多了併線輔助以及倒車車側預警兩項配置。此外，比較實用的前、後倒車雷達、360度全景影像也被下放到了除最低配車外的全系車型上，比較有誠意。
總體來説，卡羅拉鋭放和日產逍客在配置方面基本做到了勢均力敵，但是憑藉價格更低的優勢，卡羅拉鋭放能讓消費者用更少的錢，獲得7個安全氣囊、駕駛輔助系統、主動安全、全速自適應巡航等高級別配置，低配車型性價比更高一些。但隨着價格的提升，並且和日產逍客中、高配價格接近後，日產逍客的優勢也開始顯現出來了。
都是2.0L+CVT，但TNGA平台優勢大
在動力系統方面，兩車都採用的是2.0L+CVT的動力組合，卡羅拉鋭放2.0L最大馬力171匹，比日產逍客2.0L最大馬力151匹的參數更高，但是兩台發動機的扭矩數據差距不大，都在200N·m左右。當然，作為主打家用的緊湊型SUV，它們都不是以運動或者加速見長，所以對於用户來説，平順夠用就好。
但説到車輛動態性能，就不得不提兩車用的平台，卡羅拉鋭放採用的是豐田最新的TNGA平台，它讓車輛不僅有着更好的舒適性，同時在底盤整體性、駕控、行駛質感等方面，都能做到兼顧，這一點我們從此前TNGA車型上就能夠感受到。日產逍客採用的是CMF平台，已經使用多年，雖然在舒適性方面表現不錯，並且有着四輪獨立懸架加持，但是以當今眼光來看，面對TNGA已經有些力不從心了，尤其在駕控、行駛質感上是很難展現高級感的。所以説從動態表現上看，卡羅拉鋭放要更勝一籌。
總結：可以看到，2022年上市的卡羅拉鋭放，產品各方面有着豐田車鮮明的特點，實用、省油等等，並且性價比優勢極為突出。日產逍客的實力也不俗，在空間、配置方面幾乎可以和卡羅拉鋭放打個平手，這對於一個“老江湖”來説十分難得。只不過，卡羅拉鋭放的TNGA平台畢竟更新、更先進，在底盤以及行駛質感方面是日產逍客的CMF很難抗衡的，所以綜合來看卡羅拉鋭放要更勝一籌。不過這對於處於產品末期的日產逍客來説，相信也是一個能夠接受的結果。