東風風神皓極預售4小時喜提訂單7018,混動版車型佔比高

92號汽油的價格已經突破9元大關,越來越多國人在買車時既關注動力,也追求低油耗。因此,混動車型正受到不少消費者的青睞。近日,東風風神推出全新混動SUV皓極。新車提供混動版本和1.5T動力版本車型,預售價格12.69 -13.99萬元。

東風風神皓極預售4小時喜提訂單7018,混動版車型佔比高

其中13.99萬元的馬赫雙擎·敢夢版,因兼具強動力和低油耗兩大優勢,成為了人們的購車首選。皓極馬赫雙擎·敢夢版新車搭載了東風馬赫雙擎MHD混動系統,綜合功率180kW,綜合扭矩540N·m,百公里油耗低至4.8L。而且,這款車型的售價僅為13.99萬元,與其它動輒16萬元起步的混動SUV相比更具價格優勢。(皓極預售同時還公佈了9重好禮,詳情以官方公佈為準。)

得益於整體綜合實力突出,軲轆哥獲悉,皓極預售開啓短短四小時內,訂單便突破7018台,在當前汽車消費疲軟的大環境下,皓極着實取得了不錯的預售成績。值得一提的是,混動車型馬赫雙擎·敢夢版的佔比超過了50%,這也意味着,自主品牌在混動領域再下一城。

馬赫雙擎MHD混動系統加持,皓極動力、省油兩手抓

馬赫雙擎MHD混動系統由1.5T四缸混動專用發動機和HD120混動電驅總成組成,擁有駐車發電、純電驅動、串聯驅動、並聯驅動、發動機直驅以及能量回收6大能量管理模式,覆蓋全速域,實現了動力加速性、油耗和靜音性等方面的平衡。

東風風神皓極預售4小時喜提訂單7018,混動版車型佔比高

混動版皓極的起步加速響應僅需0.15s,綜合功率180kW,綜合扭矩540N·m,動力超越很多2.0T的同級車型。日常起步時,混動版皓極由純電驅動;一旦需要加速起步,動力系統直接進入並聯模式。低速巡航純電驅動、中速巡航串聯驅動、加速超車並聯驅動,三種模式隨心切換,可以讓車輛從容穿梭城市車流。由於能用電時少用油,混動版皓極可以實現百公里4.8L的超低油耗,相比同級燃油車至少節油50%以上。

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大空間負責舒適,智能科技加分

作為一款緊湊型SUV,皓極卻擁有長達2825mm的軸距,寬敞的空間更適合多人出行。再加上女王副駕電動腿託,坐起來更加舒適。並且由於混動車型的特性,皓極的車內靜謐性表現也非常不錯,純電驅動狀態時車廂內很安靜。

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對於年輕人來説,皓極的智能座艙更具吸引力。搭載新一代WindLink OS智能座艙,皓極不但能實現整車FOTA迭代升級,而且還配備了OMS座艙行為監測+手勢控制等功能。同級唯一的AR投影感應尾門,只需在地面投影上輕輕一踩,即可實現尾門的開合,“黑科技”屬性突出。還有準L3級智能輔助駕駛和FAPA遙控自動泊車的加入,讓皓極在智能化方面達到了同級領先水平。

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軲轆哥快評

皓極的預售價一經公佈後便被贊有誠意,訂單量不斷創新高。13萬級混動SUV不但能讓更多消費者體會到強動力與低油耗的結合,也讓更多消費者真正獲得省心、省錢的用車體驗。預計新車將會在7月陸續開啓交付,皓極很有可能成為東風風神在新一輪汽車消費時代的生力軍。(文:MANGO)

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