在選車的所有參考因素中，銷量無疑是其中重要的一項，因為銷量排行榜單能幫你規避很多問題，諸如品質、售後和用車疑問等等。
當然也不能完全看着銷量去選擇，畢竟售價、用車環境等因素也需要根據跟人情況而作出判斷。尤其是在SUV這種價格偏高，但綜合實用性更強的車型中，對售價、油耗和空間這三項就變得異常敏感。雖然緊湊型SUV很好，但是小型SUV的價格更低，空間表現也更好，而且油耗還比較低。
本田 繽智/XR-V
本田不是小型SUV在國內大賣的開路者，卻是將這類車型發揚光大的車型，沒有之一。作為最早出現的小型SUV之一，對比美系的昂科拉和創酷，繽智和XR-V的空間更大、油耗更低，關鍵是在質量上還比較有保證。當然，繽智在整車質感上是非常一般的，幾乎是所有合資小型SUV中駕駛與乘坐感最差的，只是用起來並沒有什麼問題。
日產 勁客
如果比較喜歡日系車的省油省心，但對於繽智的駕乘質感又不太滿意，那麼日產勁客會是一個比較好的替代品。勁客同樣搭載1.5L自然吸氣發動機和CVT變速箱，駕駛起來比繽智輕快，NVH水平也比繽智好一點，只是空間表現稍微差一些。
起亞 KX3傲跑
如果説韓系一定比日系查一點話，其實是一廂情願的看法。在偷工減料成為了行業潛規則的情況下，韓系車至少在設計上還停尊重國人的審美，做工也不會差，三大件的技術也成熟。所以，如果覺得繽智和勁客的價格偏高，那可以看看起亞KX3傲跑。這車除了動力比較肉以外，其他方面並不比日系車差。
嘉賓車型——T-ROC探歌
以上三款日韓車型都算是非常實用的小型SUV，而大眾中的途鎧和探影雖然是定位上的競爭對手，但這倆車型的空間表現實在過於侷促，而探歌反而在空間上可以比拼一下。探歌最大的缺點就是價格高，但它在駕控和乘坐方面也給到相應的品質，只是在用料方面還稍微缺乏有點誠意，畢竟中配價格的探歌，已經和BBA入門轎車的價格差不多了。
結語
如果對載物有較高要求，那麼選擇SUV是正確的。如果對價格比較敏感，那麼小型SUV就是一個不錯的選擇。如果對油耗、質量比較看重，日韓的小型SUV都可以看看。當然，如果覺得預算比較多，而且對用車品質有較高要求的話，其實探歌也挺好的，只是從價格比角度來看，選擇探歌需要點情況加成。