漲價四千元/加入48V輕混系統，新款別克GL8 ES陸尊值得買嗎？

説起國內銷量不錯的MPV，別克GL8可以説是這個市場中的常勝將軍，不過眼下它的競品"四面楚歌"，韓系中的庫斯途、第四代嘉華以及豐田賽那等車型的出現都將給它帶來一定壓力。車企好像也有所察覺，這不就在日前，新款別克GL8 ES陸尊正式上市，共推出6款車型，售價區間為31.79-41.79萬元，相比老款均漲價4000元，下來咖哥就和大家來聊聊它。（配圖為老款車型）

外觀設計沒變化，只是增加兩個新配色。作為小改款新車延續老款車型，依舊是家族化的多邊形進氣格柵，內部為點陣式網狀設計，看到這套設計大家一樣不會陌生，甚至會有些看膩了。車身側面依舊是方正造型，並且採用雙電動側滑門，外觀唯一變化就是增加了碧璽棕和大漠金兩種新的車身配色。內飾還是老樣子，配置有升級。內飾設計沒有變化，配備的聯體屏看起來科技感不錯，除了原有的儒雅灰配色內飾之外，新款車型還增加了謙和米、謙和米/雅黑鑲拼內瑟配色可選，變化主要是配置上的升級，全系新增前後門靜音玻璃、優化氛圍照明系統，除了最低配車型外，其餘車型均提供智能駕駛輔助系統。

尺寸沒變，依舊比賽那要大很多。長寬高分別為5219/1878/1799（1805）mm，軸距為3088mm，這個尺寸相比廣汽豐田賽那（長5180mm，軸距3060mm）也更有大優勢，作為一款宜商宜家的MPV，乘坐空間和舒適性大家無需擔心，第二排和第三排座椅配置也都算是比較高的。動力標配48V輕混系統，駕駛質感會更好。動力上將繼續搭載一台最大功率為237馬力的2.0T發動機，不過新車增加了48V輕混系統，依舊匹配9擋手自一體變速箱，在加入48V輕混技術後，咖哥預計它的駕駛質感會更好，比如起步更輕快平順，雖然比不過賽那的混合動力，但是應付日常使用也是足夠了。