又一合資家轎火了，11.99萬降至6.99萬，31天賣出33789輛
如今生活水平提高了，越來越多的人成了有車一族，對於買第一輛的朋友來説很多人的預算都是10萬左右，畢竟經濟實惠適用最好。去選車時會發現一些合資家轎像大眾朗逸和日產軒逸等車型，雖然最低配車型的指導價在10萬上下，但落地都在11萬開外，像中高配車型則去到了14、5萬，價格方面有些高。作為美系車企代表的別克，為了讓英朗這款車在緊湊型轎車領域取得更好的銷量，別克放出“大招”，將英朗的價格跌了又降，從11.99萬直接降到6.99萬，叫板大眾朗逸。
説到別克英朗這款車，相信許多的朋友都不會陌生，它曾經可是能與大眾朗逸、日產軒逸齊名的轎車銷量王，不過自從別克英朗全系都換上了三缸發動機後，別克英朗的產品力開始掉隊，市場地位也漸漸下滑。如今別克英朗也打出了最後的“王牌”，新車將1.0T三缸被1.5L四缸發動機取代，1.3T車型還增加了輕混系統，價格更是直降4W，如今也終於大獲成功，10月份以33789輛的成績成功打敗卡羅拉晉升轎車排行榜第五名。
外觀設計上，2021款英朗有一種小號君威的感覺，全新英朗依舊延續了品牌家族化的設計。黑色鋼琴豎格柵與高亮鍍鉻飛翼格柵的組合，讓車頭重心一下就匯聚到了車標上面。燈光方面，2021款英朗採用一體式車燈，因此整體車燈造型比較緊湊。帶透鏡設計的車燈可以保證車光聚集不發散。高配車型均為LED光源，全系標配了日間行車燈、自動大燈等功能。下方的一字型格柵與前保險巧妙融合一體，拉伸了車頭在視覺上的寬度，使其整個車頭更具有層次感。
來到車身，2021款英朗的車身設計非常簡約，並沒有太多花裏胡哨的修飾，腰線簡潔流暢，軸距達到了2640mm，車內空間也是A級車中比較寬敞的存在。搭配16英寸銀色雙五輻花瓣樣式的鋁合金輪轂，看起來也比較精緻。車尾部分簡潔之餘不乏層次感，上翹的小鴨尾屬於時下流行元素，搭配16英寸銀色雙五輻花瓣樣式的鋁合金輪轂，看起來也比較精緻。車尾部分簡潔之餘不乏層次感，上翹的小鴨尾屬於時下流行元素。
2021款英朗內飾有純黑和黑/米色兩種，其中全黑內飾看着更加大氣。內飾材料方面，因為大量使用軟質材料的關係。英朗內飾質感看着非常不錯，整體設計比之前顯得更加新潮。而且這款車配備的7英寸液晶顯示屏還搭載了安吉星系統，可以實現手機映射，ota升級，路況顯示等功能，擁有不俗的實用性。在安全配置方面，新車全系標配ESP電子車身穩定控制系統、EBW緊急制動提醒、HSA坡道輔助和TPMS智能胎壓監測系統等配置，整體配置表現十分不錯。並且全系車型提供三年或10萬公里整車質保，相信這點非常能贏得消費者的“芳心”。
2021款別克英朗最大的改變就是新增了1.5L四缸車型，這樣是英朗現在能取得高銷量的關鍵因素之一。這台1.5L四缸發動機最大馬力為113Ps，最大扭矩為141N·m，傳動方面全系標配6AT變速箱。綜合工況百公里油耗5.9L，家用沒有任何問題。與此同時三缸又搭配了48V輕混系統，在抑制三缸機抖動方面也起到不小的作用，同時，馬力能達到163匹，而且百公里油耗低至5.3L。
總之，2021款別克英朗之所以能夠在今年暢銷，除了四缸發動機迴歸之外，大幅的降價優惠也是關鍵因素。外觀顏值尚可，屬於比較耐看的那種2640mm的軸距，能夠滿足日常家用乘坐；另外，百公里不到6個油，用車成本也比較低。筆者個人覺得，別克英朗非常適合成為年輕人的第一輛車，性價比還是比較高的。