都説"金九銀十"，今年受到疫情影響停擺了將近半年的中國汽車市場對於這個機會更是尤為看重。作為一年一度難得的汽車銷售旺季，不少車企都在今年攢着一股勁兒想最後也是第一次衝一波銷量。根據各個品牌在九月份的表現，除了勢頭一直旺的自主品牌紅旗之外，還有一家車企的增長勢頭給了大家一個驚喜，它就是上汽通用別克。
根據別克官方發佈的數據，九月單月別克的總銷量達到了98722輛，直接逼近10萬大關，同比增長28%，更是僅僅用了一個月的時間就完成了紅旗將近一半的年銷售目標。這樣出色的表現也被看成是別克終於走出陰影，開始重返巔峯的信號。
總體上來説，別克在九月能夠取得如此突出的成績主要還是得益於旗下多款產品的同時"開花"。首先就是別克旗下的高端車型別克君越，6119輛的銷售成績也是一年多以來的最佳。另一方面，別克君威更是在九月一下賣出了14893輛，而一直排在銷量榜單前列的別克英朗直接交出了一份3萬+的答卷，可以説轎車領域的搶眼表現為別克的正向增長做出了很大的貢獻。
除此之外，在SUV和MPV領域，昂科威和GL8紛紛過萬的銷量也可圈可點，尤其是從上市開始火到現在的GL8更是別克一直以來仰賴的明星產品，銷量方面更是從來沒有讓人擔心過。
對於還處在復甦階段的中國汽車市場來説，別克的後來居上僅僅是一個信號，相信在未來的一段時間內會有越來越多像別克這樣根基深厚的車企走出陰霾，在市場上找回屬於它們的一席之地。
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