質用車：走爛路總磕底 有什麼好方法處理？

如今，不管是在城市還是鄉村，道路建設已經越來越完善，我們日常所行駛的大部分路面都是平坦的柏油路，車輛開過之後也更加舒服。但習慣了這種温室的環境後，偶爾選擇走一些爛路其實別有一番情趣，這也是為什麼現在喜歡户外越野的人羣越來越多。但是，走爛路也需要掌握一些駕駛技巧，否則稍有不慎可能會磕到底盤，造成底盤零部件的損壞。

1.經常走爛路 底盤會受到那些損傷？

想要避免底盤受損，首先我們要了解底盤的構造。汽車底盤是由傳動系統、行駛系統、轉向系統以及制動系統構成，其中，傳動系統和行駛系統是最容易遭受傷害的。特別是對於一些底盤比較低的車輛，遇到一些坑窪路面時，很容易拖底，造成底盤和異物撞擊。而如果底盤沒有防護措施，就可能會對底盤零部件造成損壞，如：三元催化器外殼破裂、發動機油底殼裂紋、變速箱殼體裂紋或者是懸掛系統變形等等。

此外，除了受外力會造成底盤損傷之外，雨水天氣導致路面產生泥漿以及人工潑灑的融雪劑都會造成底盤出現腐蝕的情況。

2.如何避免底盤受到損傷？

想多很多消費者都存在這種誤區，覺得自己開的是SUV，底盤高，就可以在爛路中任意穿行。其實，原廠狀態下的SUV車型，底盤並沒有比轎車高多少，SUV的高度主要凸顯在上半部分和頭部空間。所以，當遭遇到爛路時，即便開的是SUV，也要非常小心。

想要在爛路中安全通過，駕駛技術就顯得尤為重要，好的駕駛習慣可以避免更多損傷底盤的可能。首先，爛路一般會分為輕度和重度，當遭遇到輕度的爛路時，我們開始只需要稍微注點意，不要跟車太近，這樣獲取了良好的視野，通過爛路的時候就更有把握，可以提前預判自己的行駛軌跡。

如果路況比較差，道路上全是泥濘，我們可以先把座椅調高一些，這樣能夠獲取更好的視野。此外，一般這種路面兩側和中間比較高，這個時候我們首先停車觀察一下路面情況和車輪形式的痕跡，如果車輪壓的比較深，就要考慮避免這些溝壑，因為一旦駛入，底盤可能面臨觸地情況，導致車輛無法脱困。所以，對於路況比較差的爛路，優先判斷行駛軌跡是非常重要的。

而且，我們每次走完爛路，記得最好清理一下底盤，否則油泥過多長時間不清理會吸附到底盤上，入冬後天氣寒冷，更難沖洗。而且，底盤還可能被油泥中的氧化物腐蝕，造成生鏽。

3.底盤可以採用那些防護措施？

為了防止底盤在越野過程中被磕傷，我們可以給底盤加裝護板進行防護。其中，最常見的方法就是加裝下護板，這樣一來，當底盤受到衝擊時，護板會把撞擊力分散，從而達到保護底盤的目的。此外，還有一些越野車使用的下護板都是鋁合金材質，強度更高，可以更好的保護底盤不受傷害。

還有一種方法就是噴塗底盤裝甲，它是用一種粘附性橡膠瀝青塗層噴灑在底盤上，從而達到防腐、防鏽、防撞的效果。可千萬別小看這層材料，當它快速乾燥後可形成一層牢固的彈性保護層，可防止飛石和沙礫的撞擊,避免潮氣、酸雨、鹽分對車輛底盤金屬的侵蝕，防止底盤生鏽和鏽蝕，從而保護車主的行車安全。對於一般家用車或SUV來説，如果你不經常越野，可以考慮給車輛施工底盤裝甲。

4.如果聽到底盤發出異響應該怎樣處理？

當你在越野或是爛路中行進時，聽到底盤出現異響，這時候千萬不要再繼續前行了，立刻關掉引擎，下車查看情況。如果繼續前行，可能對機械部件造成更為嚴重的損傷，導致修車成本增加。另外，我們在爛路中行駛前，一定要結合自家車輛的實際越野能力，量力而行，切勿不可魯莽行事，每年都會有很多車主，因為大意加上不夠冷靜，最終導致車輛被困，甚至有發生翻車事故的可能。

總結：

其實，喜歡越野並沒錯。可能很多人並不了理解這種行為，但當他也真正體驗過這種不一樣的快感之後，興許也會愛上這項運動。但需要注意的是，越野並非想象中那麼簡單，需要準備充分，甚至還需要對車輛進行一定強度的改裝。如果你是一位剛剛入坑的越野迷，一定先多多積攢經驗，特別是對於爛路情況的通行能力以及路線上的選擇。此外，對於經常走爛路的同學，建議各位可以針對底盤進行強化，以防機械部件受到損傷。