公認“最爛”的三台發動機,油耗高動力弱,誰買誰後悔

發動機是一台汽車的核心引擎,發動機的動力參數以及耐用效果,將影響着消費者的用車體驗。有些汽車品牌使用了技術,老舊的發動機,發動機和變速箱的匹配程度不強,使用過程中經常會出現油耗高動力弱的問題,今天我們就來盤點一下對發動機毀了的幾個品牌?

公認“最爛”的三台發動機,油耗高動力弱,誰買誰後悔

第1台上榜的車型是大眾帕薩特。老款帕薩特以及奧迪旗下的一些車型,使用了ea888發動機,第2代ea888發動機燒機油的現象很嚴重,當年不少大眾車主都會在後備箱裏常備機油,以備不時之需。這台發動機除了燒機油以外,還出現過鏈條斷裂,發動機故障的問題。

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第2台上榜的車型是東風標緻408。打開投訴網站,標緻408的投訴不絕於耳,大多數投訴都集中在發動機故障。標緻408的發動機技術老舊,經常會出現燒機油的問題,發動機故障燈也時不時會亮起,更讓人生氣的是車企的售後服務態度,遲遲沒有為車主解決問題。

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第3台上榜的車型是納智捷大七。納智捷大七進入國內後銷量一度不錯,可是這台車的口碑卻特別差,不少車主投訴這台車油耗高,動力弱。納智捷大七的工信部油耗達到了8.9,車主實測百公里油耗在12.5左右,而且這台車的保值率特別低,買車三年保值率降至48%。

以上這幾台車都因為發動機實力比較差,頻繁被人投訴,這些汽車的銷量也受到了影響。大眾第3代ea888發動機上市後,已經基本解決了燒機油的問題,目前這台發動機經過調笑,毛病幾乎都被解決了。納智捷大七因為發動機故障太多,遲遲沒有更新換代,已經退出了國內汽車市場,希望其他發動機投訴率高的車企能引起重視。

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